5月1日，劳动者的节日。
    在陕西省韩城市境内蒙华铁路工地上，有一群人正挥汗如雨地劳作。他们眼中只有施工任务，心中想的最多的是工程质量。他们是三公司蒙华铁路项目部施工作业人员。
    来到制梁场，笔者见到，一片片制梁模型在工人娴熟的配合中快速成型。有一名叫莫志刚的工人，正在对小型的钢筋构件进行焊接，埋头苦干的他丝毫没注意到，自己已经被焊接好的钢筋构件给包围了。直到有工友提醒他才反应过来，立马重新对成品进行了整理。
    笔者通过交流后得知，莫志刚今年33岁，湖北人，从2012年开始一直从事钢筋工，桥梁、隧道施工都参加过，通过同村的工友介绍来到蒙华线上工作。他说，蒙华铁路跟其他工地相比感觉完全不一样，从各项管理制度到施工现场的工序步骤要求都非常严格，这对他们这些工人也是一种锻炼，可以学到很多技术。劳动节将近，莫志刚很想念他的家人，但是每年的劳动节他都在工地度过，跟家人度一个快乐的假期是他的心愿。
    制梁场的负责人叫王斌，今年31岁。别看他年轻，却有着丰富的施工经验，先后参加过京福高铁、广东紫金高速公路等工程项目施工，他说：“由于前期施工准备不充分，导致现在工期非常紧迫，要想完成预制任务，不付出巨大的努力是不可能的，为此，我们也采取了奖励措施和超额补贴等。”今年3月份以来，项目部为全力完成今年施工任务打通架梁通道，在人、机、料三方面都加大了投入并开展了全管段范围的劳动竞赛活动，制定了详细的奖罚措施。
    据了解，该预制梁场承担着蒙华铁路韩城北站公路1、2号桥30米预应力箱梁预制28片的施工任务，其中单片箱梁最大自重93吨，混凝土用量1142.1立方米，钢筋用量331.142吨，目前梁厂已完成15片梁的预制任务，剩余13片梁有望在5月中旬完成。
    在韩城北站站场路基施工现场，工人们排起了长龙，一块块片石通过他们的双手被传递到坡体上。突然有人唱起了家乡的调子，其他人也跟着唱了起来，大家热情高涨，正忙的热火朝天的现场突然变得热闹起来。
    负责该段防护工程施工的班组长叫聂佳乾，四川人。他说：“我们这些人都是一个村或者邻村的人凑起来的，大家外出务工第一就是要团结，劳动是我们的本职工作，只有大家都把劲往一处使，才能把项目部交给我们的任务提前超额完成了，这样大家就有奖励。”
    截止目前，三公司蒙华铁路管段内韩城北站路基土石方完成204.78万立方米，挖方完成118.28万立方米、填方完成86.5万立方米，桥梁完成927.8延米，涵洞全部完成，路基边坡防护工程完成2.3485万立方米，桩板墙完成17030立方米。
    项目负责人王彦刚表示：“按照目前每天的施工进度，要完成任务节点目标，给我们的时间真的不多了，只有大家团结一致，付出比以往更多的努力才能完成剩余的施工任务”。（通讯员 马子杰）