本报广东佛山讯 8月24日，中铁一局广州分公司施工的广佛环城际2标跨佛山一环高速公路特大桥中跨实现安全合龙，表明中铁一局广佛环城际2标线下主体工程全线贯通，较原计划工期提前50天。
    广佛环城际2标段全长11.453公里，工程造价31.93亿元。施工内容包括东平新城地下车站、东平2号明挖隧道、路基工程、佛山一环特大桥、北滘车站特大桥、潭州水道特大桥、出入线特大桥及附属设施工程。
    施工区域下穿佛山新城、裕和路、华阳路，上跨上僚村、上水河、佛山一环高速公路、西滘村、潭州水道、佛陈路、陈村等村镇和城市主干道。施工形式涵盖深大基坑开挖、深水桩基施工，支架现浇梁、移动模架连续梁、挂篮悬灌梁、钢混叠合梁、双块式无砟轨道施工，全标段地形复杂，拆迁难度大、安全风险高，特别是三座特大桥连为一体，线型控制精度要求极高。
    为解决施工中遇到的诸多复杂难题，项目部全面落实质量、安全、工期、投资、环保和技术创新“六位一体”的建设管理要求，在管理上不断汲取全新的管理理念，深入推进项目管理实验室活动，持续提升项目创效创誉水平。
    近五年来，项目部以安全质量管理为核心，以标准化管理、标准化作业为抓手，紧盯重要节点工期目标，重点突破、全面推进、源头把关、过程控制、关键工序进行全面技术交底，全员参与安全质量管控，通过落实严格的安全质量保证措施，科学组织精心施工，紧紧围绕“掀起开通大干高潮、落地安全质量行为”主题，组织形式多样的劳动竞赛，编制详细的日周月进度计划，不断优化施工方案及工序衔接，其中高峰期同时投入6套移动模架、34副挂篮，相继克服高温、台风、暴雨等自然因素带来的不利影响。经过上千名员工的奋力拼搏，保证了施工生产快速推进，实现了又好又快建设广佛环城际铁路的奋斗目标。
    珠三角公司业主代表、北京铁城监理、广州分公司相关领导及广佛环项目人员参加了当日举行的中跨合龙暨全标段主线贯通仪式。（通讯员 胡武庆 段慧军）