近日，五公司施工的大（理）至临（沧）铁路站前一标工程4个斜井已全面贯通，大临铁路建设取得阶段性进展。项目控制性工程大麦地隧道正洞11.650公里，系云南滇西红岩地质，岩层软弱破碎、自稳力差，收敛较大，容易出现侵线情况，增加了隧道施工的难度。参建员工针对地质变化，不断探索、调整工艺，采取边墙打孔注浆，仰拱尽快成环措施，逐步控制变形量，有效控制施工现场。在全线六个标段中，五公司施工管理各项工作处于领先位置。
    通讯员 杨兰英 摄影报道