本报安徽蚌埠讯 铁建公司托管、建工机械公司等单位参建的水蚌铁路蚌埠段改线工程项目东站正线特大桥，于4月27日完成全线“第一墩”。
    中铁一局承建阜淮铁路淮南铁路淮南至合肥段水蚌铁路电气化扩能改造工程蚌埠段改线BBGX标段。管段东站正线特大桥全长3.8公里，共有桩基698根，墩台120座。此次施工的Z108号墩柱高7.5米。
    自进场以来，铁建公司精心组织、科学部署、统筹安排，大力投入人力物力，积极优化施工方案，加强施工过程管控，严卡安全质量关。同时，引进新方法、新思路，采用自喷淋系统对桥墩进行全方位养护，既减少了高空作业风险，又大量节省了人力及水资源，保证了墩柱的后期强度，保障了工程实体质量。
    建设过程中，建工机械公司全力配合现场施工，严格按照标准化生产要求加工制作桥墩模板，全程对现场设备使用情况进行监控。同时，积极根据施工要求及设备使用情况反复对机械设备的制造加工及现场安装进行修正和调整，严格进行试拼、产品检验，确保满足现场需求并快速有序投入使用。（通讯员 康志杰 闫昆 李动山）