本报云南保山讯 6月20日，根据《关于命名2017-2018年度全国青年文明号的决定》中青联发[2019]5号，四公司大瑞项目部青年突击队被命名为“2017-2018年度全国青年文明号”。
　　大理至瑞丽铁路大柱山隧道地质和水文地质条件复杂，具有“三高四活跃”的特点，有6条断层破碎带、岩溶及岩溶水、暗河、溶洞等岩溶形态、高地应力引起的岩爆和软岩大变形、高地热等不良地质。施工中，涌水、突泥等灾害成了日常，90%的时段，人们都在和突然涌出的大水和泥浆作战。大瑞项目青年已在此坚守了11年，仍未打通。如今，大柱山隧道平导即将贯通，正洞隧道只剩下最后1826米。项目部青年突击队还将坚守在大柱山隧道施工一线，矢志奋斗、攻坚克难，用无悔的青春铸造不朽的传奇。
　　大柱山隧道为单线铁路隧道，其断面狭窄，成套的工装设备无法有效地在施工现场使用，为解决这一问题，青年突击队集思广益，自行设计加工了由左右侧主梁+仰拱背模骨架+矮边墙模板等三大部分组成单线隧道仰拱背模+仰拱矮边墙一体浇筑成套模板体系，减少了工作量，提升了施工质量，保障了施工安全；隧道二衬施工中，衬砌台车封端的工艺工法直接影响到工序时长和衬砌混凝土的施工质量，为此，项目青年突击队群策群力，利用现场既有材料，自行设计并加工了“隧道衬砌台车自适应钢端模”，克服了传统定型钢端模无法有效适应初支表面的缺点，具有拼装速度快、端头表面平整度高、封端严密、止水带定位准确牢固等优点。自使用该工艺工法后，隧道衬砌封端质量大幅提高，对二衬混凝土的施工质量提供了有力的保障，受到建设指挥部的高度赞扬并在大瑞全线推广使用。
　　自项目开工建设以来青年突击队先后提出合理化建议18项，上报QC成果5项，工艺工法12项，发表论文30余篇，获得国家专利3项；1项QC成果获得全国优秀成果，1项QC成果获得陕西省优秀成果；2项工艺工法获得陕西省省级工法。（通讯员 张新才 高凤仙 李丽莎）