在建的银西高速铁路跨陕西、甘肃、宁夏三省区，也是穿越陕甘宁革命老区腹地的第一条高铁。2020年底银西高铁全线通车后，银川至西安客车运行时间将由原来的14小时缩短至3小时以内。届时，早上聆听长安钟声，下午领略沙湖美景，将变得轻而易举。
　　乾陵位于陕西乾县。乾陵脚下，中铁一局承担银西高铁项目在这里加紧建设，一个个挺拔的桥墩在关中平原傲然矗立，古老的乾州大地正焕发出崭新生机。
　　创新引领展实力
　　中铁一局承建银西铁路陕西段3标，是目前中铁一局在陕西地区在建的唯一一个高铁项目，是名副其实的“家门口”工程，其中三公司管段13.39公里，主要工程包括两桥一站一区间。
　　“全体干部职工要树立以工装保工艺、以工艺保质量的工作思路，树立精品意识，打造百年高铁工程。”2016年9月，项目负责人赵红刚在一次周交班会上说道。项目部开展以“弘扬工匠精神建功银西铁路”为主题的创新活动，并下发《创新激励考核管理办法》,针对管理制度、工艺工法等方面进行激励考核，充分调动参建员工的积极性。
　　三年以来，项目部以路基、桥梁为载体落实工装工艺，推广应用各类先进工装，确保工艺先进质量可控。同时以劳模创新工作室为载体，结合项目工程特点和重难点工程，由西安市劳模、项目原总工边达县率队进行技术攻关，并在桥梁钢筋笼活动吊具、钢筋安装定制卡具、墩台养护定时喷淋装置、路基填筑沉降观测反挖工艺、水沟施工移动滑模等方面，通过引进先进的工装工艺和开展技术创新，取得了丰硕成果。项目QC小组获得2019年度中国中铁“优秀质量管理小组”、“陕西省工程建设质量管理小组活动优秀小组”，钢筋笼吊具获得国家实用新型专利。
　　安全质量创信誉
　　“抓进度、保工期，决不能以牺牲质量为前提，项目现在主要是附属工程施工，不能因为是附属工程就放松警惕，降低标准，质量控制一刻都不能松！”这是大家在项目月度安全质量分析会上形成的共识。
　　项目部以“铁路建设项目质量安全红线管理”为契机，通过将项目安质部分设为安全部、质量部，明确各部门质量职责；每月开展质量安全红线专项检查，召开分析会议；做好“源头、过程两大管理”，把好源头五关，严格过程检查验收，促进了项目质量责任落实到位，确保质量控制到位。
　　安全方面，项目部根据施工区域创新打造网格化、立体化安全防控体系，将9公里的桥梁划分为6个网格，形成安全总监、专职安全员、现场技术员、群安员四道安全防控网络。针对每天现场排查的安全隐患，要求现场安全员及时反馈给现场技术员及劳务班组立即整改，选取典型的安全案例留存相关影像资料，在每周生产例会上进行通报，对多次违反项目安全施工规定的劳务班组，严肃进行考核，并列入分包方考核评价。
　　2019年，项目荣获中国中铁“安标工地”，并在上半年信用评价工作获得全线第二名的好成绩，安全质量工作获得各级领导的好评。
　　绿色环保赢赞誉
　　为践行习总书记提出的绿水青山就是金山银山的发展理念，按照业主西成公司要求，项目部于2018年初率先行动，在全线七家线下施工单位中第一家开展绿化防护工程施工。礼泉南站部分混凝土边坡防护工程及部分桥梁主体工程施工完成后，按照条件成熟一段、施工一段、成型一段的原则，项目部组织编制绿色防护施工专项方案，积极与西成公司相关部门及设计院沟通，按照因地制宜及方便后期铁路运营维护的原则采购树种。同时抢抓施工黄金期，在2018年冬季、2019年春季抢抓绿化施工黄金季节，合理配置人员、机械及所需树种，形成大干态势，快速组织施工；施工完成后注重日常养护，安排专人进行巡视，对枯萎的苗木及时进行更换，提高成活率，确保防护效果。
　　自2018年6月以来，项目礼泉南站绿化施工成型段落先后迎来柬埔寨、菲律宾等外国友人，西成公司、中铁一局主要领导，广西交投等业主单位，礼泉县委主要领导等的十余次观摩，打出了建设绿色高铁的靓丽名牌。
　　人才培养创和谐
　　银西项目部自进场伊始，就确定了人才培养、信用评价、经理效益三大战略目标，其中更将人才培养放在首位。
　　2016年至2019年，项目共接收大学毕业生54人。项目部从专业角度出发，选择领导班子及部门负责人担任新员工导师，签订导师带徒协议，组织开展系列培训，帮助新员工尽快适应项目生活。注重对员工的专业技能培养，支持鼓励项目员工参加中铁一局、三公司组织的业务提升培训，在工余时间大力开展岗位练兵、技术比武。大力推行后备干部培养工作，在三公司后备干部管理选拔办法的基础上，在三公司范围内首个推行项目部门负责人后备管理办法，并于2019年5月通过笔试、竞聘、民主测评等考核，选拔出4名优秀年轻干部，充实了项目人才梯队，为公司储备了后备人才。
　　截止目前，银西项目部共向三公司机关及各项目输送科级干部5人、三公司机关各部门业务主管3人、项目部门负责人3人、业务骨干20人。目前，三公司银西项目团队正全力攻坚，加快扫清剩余施工任务，为连接陕甘宁边区的第一条高铁贡献力量。（通讯员 孙芹科）