本报重庆黔江讯 中铁一局新运公司承建的新建黔张常铁路项目7月26日实现双线轨通，为黔张常铁路年底建成开通打下了坚实基础。
　　据悉，新建黔张常铁路起于重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省张家界市，止于湖南省常德市，是《国家铁路“十二五”发展规划》和《武陵山区域发展与扶贫攻坚规划》的重点建设项目，是一条联通渝湘鄂三省的重要铁路干线。
　　新运公司承担该条铁路T梁架设332孔，正线铺轨43.178单线公里，铺砟15万立方米等施工任务，铺架工程自2018年4月开工，2019年7月2日全线桥梁架设完毕，7月26日人工铺轨任务全部完成。
　　期间，面临工期时间紧张，施工任务繁重，施工技术难度大、标准高、要求严等诸多困难，项目部精心组织，科学管理，全力克服高桥、酷暑、大雾、湿滑等恶劣自然环境，攻克道道难关。同时，为如期完成各项施工节点目标，项目部不断优化施工组织方案，积极协调各家参建单位，合理部署安排，及时采取分段移交，分段上砟，分段上枕木的施工方案；领导班子及员工24小时轮班施工生产，铺轨、上扣件、大机捣固、钢轨焊接等施工同步进行，最终确保了全线铺轨任务圆满收官。
　　黔张常铁路规划线路总长336.257公里，为国家Ι级铁路，设计时速200公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段，该铁路建成后，从黔江到张家界坐火车不到1小时，到常德不到2小时，将极大拉动武陵山区经济提升与发展。
　　（通讯员 陈福俊 李艳春 谭帅）