本报湖北神农架讯 10月26日，由五公司承建的郑万高铁湖北段最长隧道——新华隧道斜井与新华隧道3号横洞安全顺利贯通，标志着郑万高铁重难点控制性隧道工程取得阶段性突破。
    新华隧道3号横洞于2017年3月6日开工，同年10月20日完成1095米横洞掘进，转入正洞施工。新华隧道斜井于2017年3月13日开工，同年11月12日完成1065米井身掘进，转入正洞施工。目前，两条隧道作业面已经完成掘进7713米，实现顺利贯通。
    据该项目负责人介绍，新华隧道设计由五个作业工点同时施工。目前，该隧道已经完成掘进15729米，占隧道总长的84%，预计2020年上半年，将实现全面贯通。
    隧道开工两年来，项目面对长大隧道施工的各类风险与挑战，充分发扬团结协作、拼搏进取的团队精神，秉承高起点开局、高标准建设、高效率推进的理念，依靠信息化管理、机械化施工，快速有序推进施工生产。一是根据节点要求积极开展“上水平、上台阶、大干100天”劳动竞赛、“安全生产月”和“安全生产万里行”“工程质量安全红线管理”“标准化工地”评比、机械化施工隧道“放心工程”评比等活动，充分调动广大参建员工的生产主动性和积极性，提升了安全质量管控水平，形成了比追赶超、创先争优的良好氛围；二是强化施工过程管理，深入开展“铁路建设项目质量安全红线管理”和“三不质量行为”专项活动，进一步加大质量安全检查力度，强化质量安全过程控制。
    （通讯员 李勇 冯立欣）