9月30日，在新中国成立70周年前一天，南疆铁路上最重要的三座中心站之一的阿克苏火车站新站房正式投入使用。
    这由中铁一局承建的站房不仅将在扩大车站吞吐能力，促进地区经济发展方面发挥重要作用，也将成为当地的地标性建筑，成为丝路明珠阿克苏的一张靓丽城市名片。
    此时，距离阿克苏火车站站改工程开工仅180天。6个月来，中铁一局建安公司参建员工既完成了旧站房的拆除，又在原址新建了一座规模比过去大10倍的新站房。这样的建设速度，在新疆铁路站房建设史上是绝无仅有的，在国内同等规模站房中，也是屈指可数的。
    “你们在短短六个月时间里，完成了阿克苏火车站的拆旧建新，真的是不容易，你们创造了乌鲁木齐铁路局火车站建设的新纪录。”9月22日，中国乌鲁木齐铁路局集团党委书记、董事长张海涛检查完阿克苏站施工现场后，发出了由衷的赞叹。
    2019年春，阿克苏地区与乌鲁木齐铁路局达成共识，共同出资对原有站房进行改扩建。
    为让当地人民早日实现方便、快捷、舒适出行，阿克苏地区政府希望新站房能在国庆70周年前投入使用。紧张的工期让很多企业望而却步。在这种形势下，建安公司凭借8个月建完和田站房，3个月完成乌鲁木齐机务段新建和谐机车C4检修库近18000平方米的主体施工；81天完成乌西站道路的改造升级，以优秀业绩承揽阿克苏站房改扩建工程。
    承揽任务后，建安公司让所属乌鲁木齐新客站项目部全面负责该工程的施工。由于项目在乌鲁木齐市方圆1000公里范围内分布着8个工点，仅有50多人的团队只能抽出14人参与阿克苏站建设。
    接到施工任务的当天，项目部生产副经理常海峰、总工程师廖治能带领管理骨干从乌鲁木齐直飞阿克苏。
    “初进场时，我们是吃住困难，人材两缺。”常海峰回忆刚到阿克苏时面临的困境。由于在乌市订购的彩钢房还未送达，先期到场人员的吃住问题无法解决。经过与阿克苏车站联系，常海峰寻得了10间最大面积不超过12平方米的平房，每间住8人，一天三顿吃快餐盒饭，暂时解决了困难。
    要在原址建设新站房，首要任务是拆除旧站房。当时，由于车站依托搭建的临时房屋仍在运营，现场客流量较大，安全隐患多，拆除危险性高。为保证拆除安全进行，项目部所有管理人员全部主动到现场盯控拆除，疏解客流，指挥建筑垃圾清运车辆。在大家的共同努力下，旧站房6个单体，将近5000平方米的房屋，数万吨建筑垃圾，在短短7天内拆除和清运完毕。
    “五行不定，输得干干净净。工期越是紧张，我们越是不能自乱阵脚，越是要做到超前策划，心中有数。”乌鲁木齐新客站项目部负责人胡建明表示。
    面对极短的工期，项目部不仅表现出了狭路相逢勇者胜的气势，还始终保持着沉着与定力。进场不久，项目部就组织班子和管理骨干针对工期要求进行策划。工程所在地的外部环境怎么样，人、材、机应怎么配置，施工计划怎么排才最合理，在施工中会可能会遇到哪些困难，这些困难如何克服，大家把问题一个个摆上桌面，把目标是什么，具体怎么办梳理得清清楚楚，最终形成科学、合理、可操作性强的前期策划。
    “在具体施工方案的选择上，我们也努力做到最优。”廖治能说道。对关键分部分项工程施工方案，项目部及时组织管理人员、班组负责人进行讨论，以保证生产安全和工程质量为前提，努力找出工效最高的方案。阿克苏站的站房外墙原设计为真石漆，考虑到阿克苏地区风沙较大，真石漆使用久了会影响外观质量，并且使用真石漆工序较为复杂，在经过充分论证并经过市场考察后，项目部提出了采用一体板代替真石漆的优化方案，使站房外墙施工周期缩短了近10天。
    面对极限的工期，物资供应是关键的关键。“由于阿克苏地处偏远，当地的机械、材料存量不足，租赁、采购难度很大。”项目部物机部部长严志龙介绍。
    为保证站房如期交付使用，在主体尚未封顶时，项目部决定采用满堂脚手架作为钢网架安装支撑体系，提前展开屋顶钢网架施工。由于工序调整，原计划中的数百吨钢管、扣件严重不足。在跑遍阿克苏市无法凑齐足够材料的情况下，项目物资管理人员来回奔波于周边的库车、库尔勒等地市场，几经周折才凑足了钢网架支撑体系所需的近3000吨钢制周转料。
    “工期紧，环境太苦，高强度的工作让当地租赁公司派出的塔吊司机都跑了4个。”常海峰说。在高峰期，现场作业人员超过500人，7支劳务队伍实行三班倒，管理人员24小时保持开机，施工现场随叫随到。
    在地下室施工阶段，由于塔吊尚未安装，项目参建员工就用人工运输的方式将地下室底板所需钢筋的三分之二，200多吨钢筋送到了施工现场。主体施工时，由于现场脚手架拆除人员不足，项目部管理人员就主动担负起了整理拆卸扣件的任务。
    “各级领导的支持是阿克苏站房能够如期建设的关键。”胡建明说。建设过程中，新疆维吾尔自治区政府、阿克苏地方政府、乌鲁木齐铁路局及中铁一局领导先后到施工现场检查指导工作，他们带去的不只有对建设者的关怀和慰问，更有坚定有力的支持。中铁一局建安公司不仅在优化劳务队伍及物资招标程序方面对项目部进行了流程优化，还提供了1000余万元的资金支持，为工程建设提供了有力保障。
    在大家的共同努力下，阿克苏站房施工快速推进。项目部用不到1个月时间就完成了8000多平方米的地下室基坑开挖及主体施工任务，用1个月的时间完成了近1万平方米的站房主体施工，并在9月30日正式投入使用。建安公司全体参建员工用实际行动为新中国成立70周年献上了自己的礼物。（通讯员 余刚 李继元）