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花开古城春更浓
——中铁一局电务公司信号女子班组侧记
    女子班组成员(部分)举拳为武汉抗疫助威,为中国加油呐喊。
    女子班女工张琳正在梳理微机缆线,为线缆焊接做准备。

    女子班成员(部分)在领到项目部办公室发放的节日慰问品后摆出造型合影留念。
    女子班组女工李苑玲(左)、张琳(右)在设备停电后利用临时光源加紧调整线缆布放工艺。
    中铁一局电务公司信号女子班组女工分组对连接机柜的各类缆线进行最后的工艺调整。
    女子班组女工郑凯丽进行排架排警器配线施工。
     
    迎春花争相开放,给古城的春带来了温暖。2月24日,西安地铁9号线项目刚刚复工,邵红琴和班组的女工们早已到岗。时隔两年再次参建西安地铁项目,信号女子班组准备待发,要为古城再增添一份美丽的色彩。
    家门口的新战役
    “耽搁的活咱们要尽快赶,疫情没结束也不要放松警惕。”作为女子班组的班长,邵红琴每天都要强调班组的施工要点,也不忘叮嘱大家做好防护。
    邵红琴所在的西安地铁9号线通号项目,是继4号线后女子班组参建的第二个西安地铁建设工程。班组的女孩大多是90后,再次回到西安,她们都十分兴奋。经过郑州地铁、阳安二线等几个项目的锤炼,班组整体施工水平大幅度提升。邵红琴十分自信:“公司本部就在西安,在家门口打仗,一定是个漂亮仗。”
    西安地铁9号线是西安市第一条PPP模式建设的地铁线路,管理、工艺、技术各方面要求很高,信号专业被称为地铁的“神经中枢”,是行车安全的重要保证,来不得半点疏忽。为了确保施工质量,女子班组也在进场前后接受了多次专业技术培训。
    在阳安二线项目实战中接受了“魔鬼训练”的赵妍,感受深刻:“方向盒配线红、绿、白、蓝各色线都有讲究,弯折弧度、预留长度必须一致,一根线走错,缆线都得重新布放。”“点焊锡丝要一气呵成,烙铁烫到手都顾不上疼。”
    西安地铁9号线进场前,项目部又特意安排赵妍和班组成员分批参加了专业技能提升培训。如今,方向盒配线、焊配线对赵妍来说都已是轻车熟路,比起两年前参建西安地铁4号线的时候,此时的她更多了一份自信:“前期的培训派上了用场,这条线上我还要干得更完美一些。”
    指尖上的技术活
    地铁信号施工大多是与各种线缆打交道,设备房内最粗的线直径不过2厘米,最细的线直径堪比头发丝,都要经过女工们的手逐一梳理。剥线作业,是设备房配线施工中最基础的工作,一根6×0.4MM2的线缆,需要小心剥掉线头的绝缘皮,漏出里面6根蓝色芯线,看似简单,上手却并不容易,这曾让新员工李苑玲苦不堪言:“刀口深了会伤到线,浅了又出不来,一不小心就割到手。”
    邵红琴亲自示范,传授的秘诀却只有四个字“熟能生巧”,找来一些废线给她练手。每天收工后,李苑玲都要独自再练许久,经过两个月的反复练习,李苑玲找到了“手感”,一刀下去不多不少,正好剥出线芯,成了剥线技能高手,她高兴不已:“现在都说我剥线干得好。”
    纽绞线让惠春莹最为头疼:“第一次剥线时没经验,衣服上沾满了玻璃纤维,全身扎得厉害。”纽绞线剥起来很费力,内护套材料不仅气味难闻,更是伤手的利器,惠春莹带上两双防护手套,也难免在剥线的时候被无数纤细的玻璃丝扎伤手,贴上创可贴咬牙坚持。
    工艺是信号专业的脸面,配线是最能体现工艺的地方,这一点,项目部的要求很高,女子班组也是严格落实,每一个细节都不放过。每次配线作业,大家都像是为自己精心梳妆一样,扎带间距、线圈弧度、绑扎方向都必须全部保持一致。“干配线都有强迫症了,不整齐自己都看不过眼。”工作20多年的张莉笑着说。铁轨旁的向阳花
    地铁项目上,女子班组的工作地点多在地下的信号设备室,西安的冬季寒冷,设备室内条件受限,没有取暖设施,赵妍对这种冷记忆深刻:“手冻得通红,配线的时候不觉得,干完活才发现手脚都麻木了。”
    地铁信号专业工期较短,施工大干阶段更是体力与心力的双重考验。连续多日奋战,女孩们也难免疲惫,冬天的早上为了多睡5分钟,她们甚至放弃了洗脸时间。李苑玲开玩笑说:“早出晚归都是看着月亮,没洗脸月亮不嫌弃。”
    为了节省时间,项目上会送饭到工地,新建线路周边设施不成熟,没有休息的地方,站外的墙角边、站牌下随意一蹲,就是她们的临时餐厅。王竞帆还清晰地记得那个突来的雨天:“车站内不允许用餐,工地外没有地方遮挡,我们急匆匆和着雨水吞下了饭。”
    施工虽然辛苦,女子班组却没有一人掉队。“过年期间疫情严重,邵姐打了好多电话,千叮咛万嘱咐的。”惠春莹说:“工作虽累,但我们的班组很团结、很温暖。”
    46岁的班长邵红琴工作中虽然要求严格,却也把班组的姑娘们当孩子一般爱护,她常常对大家说:“没有容易的工作,坚持就是胜利。”邵红琴对她们很是称赞:“个个踏实能吃苦,也很灵光!”
    敢逆行的姐妹团
    付出总有回报。两年来,女子班组用拼搏和努力获得了认可,先后获得“中国中铁先进女职工集体”“中国中铁青年文明号”“陕西省工人先锋号”“陕西省青年文明号”等多项荣誉。邵红琴说:“我们最自豪的事情,还是开通后乘坐自己修建的地铁线。”
    从参建4号线到现在,女子班组的姑娘们都在努力追求进步。项目复工后,她们在返岗隔离中也抓紧时间充实自己,宿舍里,有的在上专业网课,有的在复习一建考试资料,有的在研究施工图纸;技能训练场上,有的在练习绑靶子,有的在熟悉方向盒配线。班组的技术员焦磊磊说:“我会和我的姐妹们一起不断努力。”
    女子班组在工作实践中研究创新,还发明了一些实用的小工具。她们用刀片自制出了适合女工小手使用的剥线刀,使剥线作业的功效提高了一倍,也会用纸盒子为打号机制作套管支架,节省手动转动套管的人工。邵红琴很鼓励大家创新:“公司每年都有‘五小’、QC等各种活动,要让这些姑娘们多钻研,多参与。”而公司对女子班组有更远的规划,不仅组织全国劳模窦铁成与她们座谈交流,更是在政策上、培训上、后勤上各方面给与支持。
    春天的阳光温暖明亮,这支被喻为“向阳花”的信号女子班组也将在西安地铁9号线项目上奋斗、绽放。相信,等全线通车那一刻,她们脸上的笑容会比花儿还灿烂。(通讯员 张晔 尚永超)

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