“五一”小长假，对工程建设一线的工人而言，依然是忙碌的日子。在中铁一局电务公司施工的宁波至奉化城际铁路后通段通号项目现场，200多名管理和施工人员坚守岗位、紧张施工，为高质量完成施工生产任务，确保5月6日热滑通号配套的节点目标而冲刺。大家正挥洒汗水，为宁波城轨建设作贡献。
    宁波至奉化城际铁路全长21.35千米，共9座车站，均为高架车站。截至目前，姜山站、狮山站、明辉路站已开通，剩余6座车站施工正在紧锣密鼓地进行中，其中信号系统由电务七分公司承建，通信系统由电务二分公司参建。
    作为南北交通大动脉，随着下一步宁波至奉化城际铁路后通段的建成，将更好地改善沿线区域的交通出行和居民生活。
    为确保工程高质量按期开通，项目部自复工以来，不断加快全面复工复产步伐，加大人、机、料资源投入力度，多次组织召开推进会细化施工方案、倒排工期节点，施工现场加班加点、抢晴天、占雨天，项目部通过开展“争先创优”劳动竞赛在五支作业队中形成比、学、赶、超的竞赛局面，迅速掀起了施工生产热潮，吹响了冲刺攻坚号角。
    同时，项目党支部与业主签订联创共建协议，通过开展党内“促发展保开通”、党员创岗建区、青年突击队、青安岗等措施，充分发挥党组织政治核心和战斗堡垒作用，并坚持以质量安全、施工组织、工期节点为目标导向，不断加快施工步伐，开足马力确保施工进度。在后通段高架段的施工现场，戴上安全帽，走进工地现场，你才能真正体会一线建筑工人的苦与累。无论是高处吊装作业，还是弯下腰蹲在轨行区配线，他们每天都要重复着同样的动作，做着一样的工作，用汗水诠释着劳动者高尚的情操。
    因为工程建设的特殊性，在每个节假日，大家仍要加班加点地值守，特别是在当前的施工高潮阶段，加班加点的作业更成常态。但无论是面对酷暑，还是迎面而来的风雨，他们都从未后退。来自项目部工程部的惠凯辉说：“目前现场施工任务十分紧张，假期里，大家全都自愿放弃休息，坚守在施工一线，通过白天夜晚加班干，节假日继续干，为宁波城轨高质量建成开通贡献自己的绵薄之力。”    “五一对于我们这些的劳动人民来说，还得以劳动为主，还要值守岗位，有的回家了，陪老婆孩子玩，我们干这种城市建设没有办法，只能晚上下班工友在一起聚餐，乐呵乐呵。”正在现场配线的作业队长黄进红笑着说。
    当天色渐晚，雨滴不断落下，大家陆续收拾好装备返回驻地，城市的万家灯火悄然亮起，此时，也有一盏灯是为他们而亮，项目驻地正煮好了热腾腾的饺子，来犒劳这一天的辛勤。
    （通讯员 刘陈 郝霄）