本报广东梅州讯 6月30日，广东省梅龙高铁项目（梅州至龙川）在梅州市五华县举行全线开工动员大会。该项目是首个由广东自行投资建设和审批的时速350公里高铁项目。中铁一局广州分公司承建第五标段施工。
　　梅州市市委常委、市政府党组副书记、常务副市长吴晓晖，河源市副市长庞启彪，广东省铁路建设投资集团有限公司副总经理许泽群，中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部副指挥长丁健，梅龙公司董事长庄碧涛，中铁一局副董事长郭秀春，以及梅县区、兴宁市、五华县人民政府、市发展改革局等有关单位分管负责人，参建单位代表、设计单位代表等120余人参加动工大会。
　　梅州至龙川铁路位于梅州和河源两市境内，是广东省重大交通基础设施项目建设总指挥部成立后开工建设的首个高铁项目，也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目，计划于2024年建成通车。
　　项目线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向，新建正线全长93.986公里，桥隧比为80.3%，设计时速为350公里，全线设车站4座，其中新设兴宁南站、五华站。
　　中铁一局广州分公司承建第五标段，工程主要包括路基、桥梁、隧道、制架梁以及无砟道床和全线双块式轨枕预制，全线铺轨201.78公里的施工建设任务。
　　梅龙铁路项目建成后，与赣深、广汕铁路衔接，梅州市与广州、深圳中心城区之间将实现90分钟通达；与梅汕、赣深铁路衔接，可构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的便捷高铁通道。该项目对完善广东省高速铁路网布局，加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源市高速铁路通道，推动地区经济发展具有重要意义。（通讯员 李贵福 杨忠明 张利龙）