本报云南玉溪讯 9月10日，随着第一对500米长钢轨在峨山隧道焊接成功，标志着由新运公司承建的中老铁路玉磨段无缝线路施工正式拉开序幕。
　　无缝线路是指将长钢轨轨缝按照技术标准进行焊接，线路开通运营后，能极大地提升行车的平稳性，增强旅客乘坐的舒适性，同时，无缝线路可以延长钢轨的使用寿命、降低机车及轨道维修费用。
　　据了解，玉磨项目部承担中老铁路国内玉溪至磨憨段全长508公里的铺架施工任务。截至目前，项目部已完成正线铺轨109公里、站线铺轨28公里、道岔铺设139组施工生产任务。
　　（通讯员 高博 豆艳陈 高原）