本报山东济宁讯 五公司鲁南项目822孔箱梁预制9月5日圆满完成，成为全线第一家完成制梁任务的施工单位。
　　五公司济宁制梁场、济宁北制梁场承担了鲁南高速铁路菏泽至曲阜段总计822孔箱梁预制任务。预制梁型包括32米、28米、24米等，预制梁型复杂、制梁工装配置较多。
　　济宁梁场首次采用机器人焊接，机器人焊接代替了传统的人工焊接，提高了施工质量，降低了施工成本，提高了生产效率，从职业健康方面来讲，减少了有毒有害气体对施工人员的影响。
　　特别是受今年疫情影响，面临进场晚、征迁难度大，材料供应不足等不利因素，梁场根据实际情况，对疫情防控和安全生产工作强化两手抓、两不误，从2019年3月31日成功预制首孔箱梁以来，全力加快生产进度，大力开展技术攻关，对钢筋加工、模板作业、混凝土浇注和混凝土养护等主要工序进行改进优化，缩短了箱梁的生产周期，提高了生产效率。同时，重点深化施工现场安全、环保管理工作，抢进度、保节点，在确保安全质量的前提下，济宁制梁场不断刷新预制速度，创下了月最高预制80孔箱梁的记录，为鲁南高铁箱梁架设及轨道铺装提供了有力保障。
　　（通讯员 廖晓东 边星晨 王梦）