在做了充足的准备后，我们一行三人终于登上了开往迈亚纳岛的船，历经两小时波涛汹涌的海上航行后，双脚踏上了迈亚纳岛的土地。
　　迈亚纳岛地处太平洋中部，距离基里巴斯首都塔拉瓦约二十海里，面积十六平方公里，人口二千余人，由于交通的不便和信息的闭塞，岛民们过着贫困、隔绝但却平静、安稳的日子。
　　我们此行的任务是为岛上十三个村子太阳能路灯安装提供技术培训，用上太阳能路灯是岛上居民们翘首以盼的事。理Lynn亲自出马，相信这也是他平生第一次有这样的体验，看起来不免有些兴奋。前来听课的是岛上的Mayor提前安排好的当地民众代表，对于参加这样的由中国人组织的培训，看得出大家既稀奇又兴奋，听得都很认真。
　　当天晚上，我们借着月光在附近的村巷里散步，村民们看见我们都远远地喊着：“Chinese！Chinese！”我们也微笑着回答：“Mauri！”（基里巴斯语，意为你好），村民们听到我们的问好惊喜而异样，更加地响亮回复：“Mauri！”期间有一群孩子围上
　　之后几天的实操培训都在户外进行，赤道区域近四十度的高温、超强度的紫外线让室外培训异常辛苦。作为在太平洋岛国已工作七八年有余的老李来说已经习惯了这样的辛苦，那么热的天，依旧穿戴整齐地工作。他说，第一次来外岛，作为一名中国技师，形象还是蛮重要的。
　　这批太阳能路灯从中国国内采购，品质很好，非常适合岛国人民，安装起来也很方便，但对于专业技能相对落后的岛上居民也是一个不小的挑战。为了保证安装不出任何问题，让每一盏灯都顺
　　临出发前，中国驻基里巴斯唐松根大使叮嘱我们，这个中方援助项目，是光明工程，事关外岛民生，一定要高标准、高质量地完成，为外岛民众带来实实在在的福祉。
　　来接我们的是一辆轻卡，这是全岛为数不多的机动车辆，在岛上也堪称豪车了。我们仨站在颠簸的卡车车箱上行进，车箱外尘土飞扬，我的心里竞升腾起一种莫名的豪迈。
　　没多久，我们就来到了事先安排好的住所——迈亚纳岛居民委员会招待所，这是我在基里巴斯大半年来第一次住进当地的传统民居——Kiakia。乍看上去，让我想起了早年故乡西瓜地里的看瓜棚，不同的是，这种房子是要人爬着进去的，进去后就光秃秃的一张床垫、一顶蚊帐，房子四壁是用当地木条、竹条搭接成的墙，透风透光，依海而建，也算是无敌海景房了。
　　安顿好后，我们就开始工作了，培训分为理论与实操两部分。当天下午我们就在招待所的Mwaneaba（基里巴斯语，当地社区的一种公共活动建筑）里开始理论培训，培训资料全部翻译成英语、基语两种，并配有安装说明示意图，以保证培训效果。理论部分的培训是由项目经来，中间大胆的一个女孩怯生生地问我们：“中国的疫情怎么样了？”我们很吃惊这个孩子能问出这样的问题，看来岛上居民也并不是完全不知世事。我思考了一下，看着那孩子，真诚而略带严肃地回答她：“现在的中国和你一样的孩子每天都正常上学，大人们也正常上班，一切都很好，就和基里巴斯的人们一样的自由（基里巴斯是非疫情国）。”听到我的回答，孩子们都腼腆地笑了。
　　次日一大早，参加现场实操培训的人都从岛的四面八方赶来了，比昨天来听理论课的人多出许多。听Mayor说，岛上老人们昨天连夜开会，专门讨论了路灯安装问题。最后决定，岛上的十三个村子，每个村派出两名代表学习路灯安装，回村后自行组织安装。
　　在实操培训现场，我们的技师老李耐心细致地为大家展示了一整套路灯部件的拼装过程，并组织各村来的代表亲自上手进行拼装。杆件拼装完成后，是路灯安装基础的示范，从基坑开挖、砼配合比、预埋构件的安装放置、测量抄平，到砼浇筑，每一步都亲自演示、手把手地教，以保证每村来的代表都能正确、熟练、独立地完成安装，我们的培训工作才算圆满完成。利亮起来，我们必须把培训工作做得扎实、再扎实点。
　　培训工作完毕，临走的头天晚上，首先安装在岛上议事中心附近的一批路灯亮了起来。在四周一片漆黑的笼罩下，一排崭新的路灯齐刷刷地亮了起来，发出耀眼的光，附近的人们都聚在路灯下说笑着。来往骑摩托车的、自行车的过路民众都要在路灯下驻足，或吸根自治的香烟，或和相熟的人聊两句，再赶路。最乐的要属孩子们了，他们在路灯下来回奔跑、嬉戏，发出欢快的咯咯笑声。路灯边上的村头小卖部也比平时多了人气，老板娘在忙着收帐的同时，偶尔也发出岛国妇女特有的爽快的笑声……
　　翌日，在我们即将登船返程之际，听到一声急促的摩托车鸣笛声，等候上船的人群里分开一条缝，一位五六十岁的当地老妇人朝我们走来，对着我们一阵支吾，她说的是当地语言，我们不明其意，这时旁边有会讲英语的当地人解释说，她是为了表示感谢，给我们仨每人送来一颗椰子。
　　带着那三颗椰子，我们登上了返程的船，一路上依旧风起浪涌，船儿在海上上下起伏，看着怀里的椰子让大家觉得不虚此行。（作者单位：海外事业部）