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南通地铁2号线最难车站主体结构封顶
  本报江苏南通讯 城轨公司承建的南通市城市轨道交通2号线06标,体育公园站车站主体结构11月19日封顶,为下一步盾构施工提供了坚实保障。
  南通地铁2号线06标工程主要包括环西文化广场站(不含)~体育公园站(含)~易家桥站(含)~青年路站(不含)共计2站3区间。此次封顶的体育公园站位于青年中路和跃龙路交叉口的体育公园地块内,斜穿布置,占地面积大,工序转换复杂,是2号线全线最难的地下三层车站,且临近濠河5A级风景区、国家控制环境监测点,检查频次高,环保要求严,经常受南通市森林节、马拉松等全民公益活动影响,造成土方外运难,直接影响车站施工进度。
  为保证体育公园站施工节点,项目部超前策划,科学合理制定施工计划,多次召开工筹协调会,变更体育公园站施工方案,由原来的合坑变更为分坑六坑方案,从关键线路保洞通,从基坑安全上降风险。此外,项目部深入开展“大干100天”、“鼓干劲、抢进度、保盾构”劳动竞赛活动,攻坚克难保进度;组织启动“安全月”、“质量月”主题活动,保障安全质量全面受控;持续开展“夏送清凉、节日慰问”等暖人心活动,提高参建员工积极性;设立地铁驿站,配齐企业宣传、急救、休息等设施,现场文明施工保持常态化,全面提升了项目形象。(通讯员 邹家阳)

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