本报广西崇左讯 12月5日，大新至凭祥高速公路全线首根桩基在中铁一局三公司承建的弄轻大桥左线10墩浇筑，标志着大凭高速全线进入桥梁主体工程施工阶段，掀起了“交投先锋+攻坚突破”2020年旱季施工劳动竞赛大干高潮。
　　巴马至凭祥公路大新经龙州至凭祥段路线全长146.129公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速为100公里，路基宽度26米。由广西交通投资集团投资建设，计划2022年12月31日建成通车。
　　三公司承建的大凭路№1标土建工程全长21.56公里，路面工程48.52公里，主要工程内容包含隧道6115米/14座，桥梁1267延米/7座，主线路基13公里、沥青混凝土路面摊铺48.52公里。此次浇筑的弄轻大桥设计桩基52根，最大桩径2.2米，最大桩长18米，位于侵蚀溶蚀峰丛洼地—谷地地貌区。
　　自进场以来，大凭项目部秉承“又好又快，只争第一”的理念，跑步进场，不等不靠，主动出击，多次召开项目推进会，解决项目前期存在的问题，快速完成项目部驻地、场站建设，尽快转向项目主体施工，取得了全线首个具备桩基浇筑施工条件的优异成绩。
　　为确保首根桩基施工进行，项目部提前策划，克服钢筋加工厂及拌和站建设周期紧，钢筋笼加工及混凝土供应难等困难，多次组织施工方案论证，细化分工、落实责任，对桩基施工的相关人员进行详细的技术交底和安全交底，保障材料、设备供应到位，切实做好各项准备工作，浇筑过程严格按照规范施工，确保首桩施工的质量。
　　（通讯员 赵晓蕾 惠亚亚）