本报西安讯 “该施工方案切实可行，符合现场实际情况，同意通过评审”。
2月19日，经过评审组人员的表决和讨论，一致同意通过新运公司西安地铁三号线高架噪音治理及附属设施迁改工程的施工方案。这标志着西安地铁三号线既有线施工即将拉开帷幕。
为喜迎“十四运”，向全国人民展示古都西安的独特魅力。新运公司将完成西安地铁三号线浐灞中心站-香湖湾站-务庄站区间和广泰门站-桃花潭站-浐灞中心站区间，全长2830米的声屏障增设工作及附属设施改迁工程。
前期工作“迅速细致”。2021年2月7日接到中标通知书，项目部立即组织技术骨干赴现场勘察，积极与业主、设计、监理等相关单位沟通联系，根据现场的实际情况，超前谋划，仔细编制施工方案和各种专项应急预案。为确保物资和材料供应充分，在春节前夕，项目部指派专人前往厂家对生产储备能力及原材料供应能力进行调查，同时与厂家签订供货协议书，并将现场测量数据报送厂家进行加工，明确材料进场计划，同时确定节点考核目标。
全体参建人员“严格有序”。项目部自接到任务后，迅速从分公司抽调人员成立项目领导班子，完善组织机构，现场作业人员按需配置齐全，均已经过运营公司培训。其次，项目部将人员培训工作放在首位，严守无培训、无交底、不施工的原则，同时对文明施工、请销点流程和施工纪律等方面做了详细的培训。施工过程中，业主、项目领导现场跟班盯控、安全员防护、技术员监督，将现场每一处细节都部署到位，确保各项工作有序推进。
克服施工难点做到“安全第一”。由于地铁线路单侧临近公路，且车流量较大，施工安全风险大，项目部计划在做好基本防护的同时，加大与市政管理部门及交通管理部门等相关部门的沟通。施工时，临时封闭占用一车道，并在临时封闭道路的区段两端悬挂绕行交通标志，并设置明显的护栏、标志或警戒带，施工危险区域设置安全标志，夜间悬挂红灯(或反光标志)，并安排专职安全防护员对过往车辆进行警示及疏导，确保施工作业区域的安全有效可控。同时，还根据“外防输入、内防反弹”的原则制定了疫情防控专项方案，严格落实扫码、登记、测温、消毒，核酸检测等工作，确保防疫安全。
时间“紧”、任务“重”。浐灞中心站-务庄站区间上行工期节点时间为3月底完成，下行为4月底完成。仅有短短不到两个月、每晚有效作业4小时的既有线施工时间，安全生产和施工进度的压力非常之大。为如期完成业主既定的节点，项目部第一时间召开了动员大会，明确目标，统一思想，细化责任分工，保障各项工作落实和推进。科学编制日工作计划，严格按照施工计划配置人员、机械设备及材料，若日计划滞后2天时，则会采取赶工措施，增加人员机械设备投入，确保日计划顺利兑现。
 （通讯员 戴维礼 王华）