本报云南玉溪讯 4月1日，新运公司玉磨铁路铺架项目部铺轨顺利到达云南省普洱市宁洱车站，实现中老铁路国内段铺轨过半及标段内玉溪至大金山隧道进口段的T梁架设任务，距离全线铺轨完成和开通运营又进了一步。
新运公司承担玉磨铁路全线铺架施工任务，主要包括T梁制架412孔，正线铺轨863.04公里，站线铺轨129.7公里，道岔铺设436组，道砟150万方。
2021年是玉磨铁路决胜之年，为了确保铺架施工有序、高效推进，春节期间，中铁一局700余名铺架将士坚守岗位，日夜奋战在施工一线。
铺架期间，为了克服工期压力、长大坡道运输安全压力等，项目部超前谋划，调整铺架施组三次，增加磨憨反向人工铺轨作业面，强化资源配置，增投运输设备一半以上，增加人员600余人，提前组织道砟、长钢轨等材料的进场和存储。同时项目部党工委围绕阶段施工任务，组织开展了“玉磨线上党旗红、七一献礼保轨通”、“大干100天、铺轨到景寨”等主题活动，为7月1日玉磨段全线轨通，向建党100周年献礼奠定了坚实基础。
截止目前，项目部完成T梁制架412孔，完成正线铺轨501公里，站线铺轨70公里，铺道岔363组，铺砟整道74万方。
 （通讯员 高博 任福中 陈高原）