本报广州讯 6月26日，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（下称“T3轨道交通枢纽”）开工活动在中国中铁一局标段举行。
　　广州市白云区区长潘志军，市发展改革委副主任周青峰，市住建局副局长王保森，广州空港经济区管委会副主任冯志坚，广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆、总经理刘智成，中国中铁副总裁李新生，中铁广投副总经理（主持工作）王江卡，中铁隧道局党委书记、董事长于宝林，中铁一局副董事长郭秀春等领导和嘉宾出席开工活动。活动由广州地铁集团副总经理谭文主持。
　　据悉，T3轨道交通枢纽是白云机场空铁联运的重要通道，将与机场三期扩建工程同步建成。项目总投资约90亿元。由广州地铁集团负责建设管理，中铁广投、中铁一局、中铁隧道局等单位组建的联合体负责施工。
　　中铁一局承建的白云机场T3枢纽站主体为地下两层车站，明挖基坑东西向总长约1483米，宽约15～164.41米，基坑总占地面积约14.23万平方米，采用明挖法施工。工程具有“大、高、难、严”特点，即明挖基坑规模大，工期压力大；场地所处岩溶区域、存在断裂带，砂层分布广泛，工程风险高；工程体量大，基坑施工组织难；许可管理严、补勘要求严、质量控制严、交通疏解严、工期风控严。
　　来自广州市发改委、市住建局、广州空港委、白云区、广州地铁集团，中国中铁及设计、监理，中铁一局华南地区指挥部及城轨公司等单位的领导和员工代表共240余人参加开工活动。
　　白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程建成后，将充分依托粤港澳大湾区世界级城市群建设，与白云机场T3航站楼综合交通中心共同打造具有全球竞争力的“零换乘、一体化”空铁联运交通枢纽，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力。
　　（通讯员 钟艳 汤佳佳 杨林）