本报山东青岛讯8月5日，中铁一局五公司青岛地铁6号线05工区峨眉山路站～富春江路站区间左线“创新号”盾构机始发，这是该区间继6月30日右线始发后的再次始发。
　　峨眉山路站～富春江路站区间左线全长1320余米，该区间地质条件复杂，岩体节理裂隙发育丰富，同时上跨1号线既有线，下跨既有房屋、停车场及轨排井锚索，施工过程中风险较大。
　　项目部对沿线地质进行勘察，不断优化施工方案，对于重大危险源和风险点多次邀请专家进行现场论证评审，对各风险点进行周密分析和充分论证，为盾构始发掘进提供了可靠的技术保障。
　　（通讯员李向飞）