本报新疆霍尔果斯讯“我在工地看见了中欧班列‘长安号’。”
　　“刚好昨天看到新闻说，第10000列中欧班列‘长安号’从西安国际港站驶出，开往哈萨克斯坦的阿拉木图，说不定就是我看到的……”
　　8月12日，刚从工地回到了宿舍的田琳激动地给同事说。
　　“都说老乡见老乡，两眼泪汪汪，能够在新疆咱们施工工地看到来自西安的货车，还从咱们亲手铺设的钢轨上通过，你还别说，真有点激动……”同样身为陕西人的李军虎拍了拍田琳的肩膀说道。
　　田琳和李军虎所在的中铁一局新运公司承担着霍尔果斯边检场、宽轨场、换装场和准轨场四个场区的扩能改造施工任务，主要工程量包括13.4公里铺轨、27组道岔换铺、12.26万立方土方开挖填筑以及其他相关附属工程的施工。本次扩能改造工程的完成，对提高霍尔果斯口岸站货物运量及推进“一带一路”具有重大意义。
　　自2020年10月份进场以来，项目部认真落实“坚持疫情防控和施工生产两手抓、两不误”的工作要求，克服作业场地狭小、站内调车作业频繁、施工安全压力大的困难，不断优化施工方案、加大机械设备投入、保障材料供应，有效确保了施工安全有序推进、工程质量稳定受控，顺利实现了霍尔果斯口岸站扩能改造主体工程施工节点按期兑现。
　　“能够参与到‘一带一路’建设，为家乡、为祖国做点贡献，我感到无比的骄傲与自豪。在后续的施工中，我们一定严把安全质量，用实际行动捍卫好一局轨道品牌。”田琳激动过后向笔者表态。
　　据悉，自新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列“生命通道”和“命运纽带”的作用更加凸显。作为中欧班列西部通道的重要节点，霍尔果斯国境站优势不断彰显，已经成为我国同沿线国家深化合作、传递友谊的桥梁。
　　（通讯员李创新赵树明）