位于陕西三原的中铁一局物贸公司工程机械厂始建于1950年，原名铁一局机械大修厂，2019年7月吸收并入中铁一局物贸公司。工程机械厂是集钢结构制作与安装，地下施工设备设计、加工制造为一体的综合性企业。自合并重组以后，工程机械厂依托物贸公司质量发展体制机制改革以及大力发展钢结构加工制造业务思路，改善工艺、提高产能、适应市场需求，向“制造+服务”迈步转型。
　　把握重组机遇，加速优化发展
　　为破解长期制约企业发展的产能瓶颈，切实改善职工办公及生活条件，促进企业发展，2021年在公司的引领和大力推动下，工程机械厂不断完善空间利用率，在厂区内新建了一栋现代化综合办公楼。同时，新建厂房两栋，总厂房面积达11000多平方米。
　　俗话说“工欲善其事，必先利其器”，生产设备是保证产品质量的关键，设备水平的高下，决定企业的产品结构及产品档次，生产设备档次的提升，超越人工主观努力所能实现的效果。工程机械厂在生产成本预算中抓住生产节奏，紧跟技术潮流，在力所能及的情况下及时更新生产设备。
　　“根据公司的批示，未来我们计划将逐步新建职工宿舍楼一栋，新建职工食堂一栋，用以满足职工居住生活，解决职工在工业园区吃饭不便问题，为大家提供好后勤保障，增强对企业的归属感。”工程机械厂厂长郑全刚介绍。
　　通过生产办公环境、工艺、先进设备的改善，大大提升生产能力的同时，保障了产品质量的稳步提升，为提升产品市场竞争力，扩大产品市场占有率提供了有效的保障。
　　练就过硬素质，完成急难任务
　　2020年,工程机械厂承揽了青海玉树杂多项目打龙杨且中桥、朗切涌曲大桥两座大桥的施工任务。该项目位于平均海拔4500多米的青海高原之上，恶劣的气候条件、复杂建设环境、不便利的交通运输给工程机械厂全体参建人员带来了不小压力。
　　在承接两座大桥建设任务之后，工程机械厂从专业、工种、身体素质以及是否有过高原施工经验等方面对作业人员进行了严格筛选，6月初，施工团队一行10人从三原工程机械厂驻地出发，前往青海玉树杂多县阿多乡施工现场，为两座钢桥主梁建设进行安装准备。“当地大气含氧量只有平原地区的30%，刚要入睡,就被缺氧的窒息感憋醒,只能大口呼吸,再入睡,再被憋醒,一晚上要持续很多次才能勉强入睡。”技术员刘泽汉回忆初入高原时的情景。
　　“为打赢这场建设攻坚战，厂里从人力、物力、资金等方面给予了最大保障，这为我们后续工作开展提供了支撑。”参与青海玉树杂多项目建设的工长说。了解到施工团队身体因素，工程机械厂积极与甲方项目部沟通，借助甲方驻地建立的专业医疗保障机制为施工团队身体健康保驾护航，并为一线人员配备了充足的物资和医疗设施，最大程度降低高原反应带来的不利影响。在全体员工的艰苦奋战之下，该项目提前4天完成主梁架设任务，获表扬信一封、锦旗一面。
　　此外，物贸公司工程机械厂精心完成太焦铁路三座简支钢管拱桥加工制作及安装任务，实现西成高铁十岔沟型钢棚洞防护工程圆满封顶，再次收到锦旗、贺信，企业品牌形象不断彰显，参建员工士气日渐高涨。
　　发挥产品优势、扩展重钢市场
　　2020年，工程机械厂在全厂范围内大力开展质量问题攻关,坚持组织对产品实物质量抽查,查找并有效整改影响产品质量提升的突出问题,加大产品质量监管及工艺检查力度,不断提升实物质量水平。同时还与同行企业进行对标，发现自身优势和差距,为质量改进提供决策支持。
　　此外,工程机械厂持续开展产品质量攻关，还坚持开展顾客满意度调查，了解顾客对产品质量、发运、加工配送、质保书、异议处理等方面的意见和建议,不断完善售后服务体系,提升顾客满意度，提升品牌影响力。工程机械厂致力于推动先进制造业和现代服务业融合发展，在新技术研发标准应用与制定、零部件质量控制、技术人才梯队建设等方面深挖潜力，向精细管理转型升级。
　　去年，工程机械厂尽管受新冠肺炎疫情影响,仍然保持了良好发展势头,完成产值4000多万元,今年物贸公司下达了7200万元产值目标，如今每月产值达八九百万。
　　近年来，工程机械厂依托集团优势资源，发挥传统优势，开发重钢结构市场，相继承担加工制作安装“亚洲第一跨”—亚洲铁路首例一跨80米钢混组合桁梁桥，渝黔铁路夜郎河特大桥，浩吉铁路龙门黄河大桥，太焦铁路下承式双线100米、128米钢管拱，鲁南铁路128米、180米钢管拱，贵南高铁180米钢管拱等多项代表性钢结构产品，并参建西安、咸阳、安康、四川绵阳、山西运城等多项市政景观钢箱梁项目。
　　（通讯员 陈会敏 车辚轩）