“近期强对流天气较多，又到了汛期，请各班组的人员提前预防，做好防汛应急措施，沙袋、水泵等物资提前准备到位。不要心存侥幸，遇到极端天气，提前固定好设备，早早撤离到安全地带……”8月中旬，城轨公司西安地铁四号线11标二期项目负责人说道。
　　自今年5月16日开工以来，该项目坚持重复着做同一件事，那就是严格落实、抓细抓实每日的班前安全讲话。
　　项目紧邻西安火车站、与国铁形成交叉施工，工期又因各种因素被压缩了5个月，风险等级高，对项目部的安全管理、顺利竣工带来了巨大挑战。看似小小的每日班前安全讲话，实际作用非常大。
　　项目部在车站围护结构施工时，在长仅有110米、宽不到70米的狭长地块上同时挤进7台旋挖钻机、3台履带吊、2台装载机、5台挖掘机等近20台大设备同时施工。在这个时段、项目部把机械车辆伤害作为管控重点进行重点盯防。通过每天班前安全讲话，不断提醒作业人员注意事项及防范措施，确保了项目在6月份安全顺利实现第一个工期节点目标。
　　紧邻国铁施工最大的风险源是吊装作业。车站二期最北端围护桩以及格构柱距10千伏的接触网距离不到4米。“司索指挥到岗、一人指挥、对讲机配备到位、路面钢板平铺压实、履带吊背对营业线方向起钩、待钢筋笼直立平稳后沿远离接触网方向入孔……”这个阶段，项目部每日班前安全讲话重点是针对起重司机、司索指挥等特殊工种，顺溜重复的话语已经让作业人员顺嘴说出相互督促。
　　自城轨公司发布《班前安全讲话管理制度（试行）》后，项目部严格执行“影像资料留存不少于一分钟”，“每月领导班子参与讲话不少于两次”，“队伍负责人、班组长；各部门、领工；领导班子成员不少于三层人员参与”，“重大风险作业面安装安全语音播放器不少于四处”。这四个“不少于”和“1234”要点，在逐步完善每日班前安全讲话制度中落地生根，确保安全覆盖到全员、全过程。
　　（通讯员王蔚辰）