9月27日，中铁一局三公司参建的世界首条环沙漠铁路——和若铁路全线铺轨贯通，正式“闭环”，为2022年开通运营奠定坚实基础。
　　和若铁路为国家重点铁路建设项目，线路全长825.476公里，2018年12月开工建设，连通南疆和田地区和田市与巴音郭楞蒙古自治州若羌县。完成铺轨的和若铁路与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路连通，环绕塔克拉玛干沙漠一周，构成世界首条环沙漠铁路线。
　　中铁一局三公司新建和田至若羌铁路S6标段线路位于新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县境内，塔克拉玛干沙漠南缘，标段全长155.75正线公里，主要工程内容包括140公里路基土石方工程，14.7公里桥涵工程，路基桥涵附属工程及101.601公里风沙防护工程。自2019年5月进场以来，面对安全风险高、施工难度大、施工任务重等问题，项目紧紧围绕和若铁路公司提出的“誓将和若铁路建成普速铁路示范线”目标，超前谋划、科学管理，多措并举狠抓安全、质量、环保不放松，通过工艺工装优化施工、信息化应用等方法，打造了全线精品工程建设的样板工程，得到了和若铁路公司的充分认可。
　　作为国家中长期铁路网规划中西部地区重要区域路网干线，和若铁路为构建我国西部腹地向南亚、中西亚国际大通道一重要举措，预计2022年6月开通运行。届时，且末、民丰、于田等南疆多县及新疆生产建设兵团多团镇将结束不通火车历史，对促进南疆经济社会发展意义重大。通讯员张蓓摄影报道