本报南宁讯11月5日,由中铁一局物贸公司加工制作的贵南高铁凤凰岭路双线中桥72米系杆拱合龙,标志着该桥主体工程建设关键节点目标完成。
该72米系杆拱为下承式结构。全桥共两片拱肋,拱肋截面采用哑铃型钢管混凝土截面。系杆拱采用支架法原位安装方法。
施工中,项目部以科技为引领、用创新作驱动,迎难而上,先后克服钢结构构件运输路线长,吊装重量大、登高焊接作业危险系数高以及疫情、大风多雨天气等不利因素,精心组织,合理谋划,从今年5月进行首个拱脚预埋开始,历时六个半月,组织技术及现场管理人员全程盯控,昼夜奋战,攻坚克难,及时解决施工过程中遇到的问题,实现各环节无缝对接,在确保施工安全与质量的前提下,完成系杆拱合龙目标。
(通讯员陈会敏姜永强)