本报南宁讯11月5日，由中铁一局物贸公司加工制作的贵南高铁凤凰岭路双线中桥72米系杆拱合龙，标志着该桥主体工程建设关键节点目标完成。
　　该72米系杆拱为下承式结构。全桥共两片拱肋，拱肋截面采用哑铃型钢管混凝土截面。系杆拱采用支架法原位安装方法。
　　施工中，项目部以科技为引领、用创新作驱动，迎难而上，先后克服钢结构构件运输路线长，吊装重量大、登高焊接作业危险系数高以及疫情、大风多雨天气等不利因素，精心组织，合理谋划，从今年5月进行首个拱脚预埋开始，历时六个半月，组织技术及现场管理人员全程盯控，昼夜奋战，攻坚克难，及时解决施工过程中遇到的问题，实现各环节无缝对接，在确保施工安全与质量的前提下，完成系杆拱合龙目标。
　　（通讯员陈会敏姜永强）