本报陕西宝鸡讯三公司S21阿乌项目中应用的新技术路用改性沥青高品质低碳关键技术及工程应用，近日获得2021年度中国公路学会科学技术一等奖。
　　项目开工之初，在了解到S21阿乌高速公路途经区域属于温带典型的大陆性气候，其特点是寒暑变化剧烈，干旱少雨，光照丰富，蒸发量大，冬季寒冷漫长，夏季炎热干燥，而沥青路面的耐高低温能力对路面最终的使用性能具有重要影响的情况后，项目在建设之初便尝试运用新技术提高路面的使用性能。经过多方面的研究和了解，决定在该项目施工过程中尝试采用高性能的改性沥青试验段。通过对该试验段的研究，项目部进一步解决了多聚磷酸改性沥青在实际应用过程中遇到的技术难题，完善了技术体系，科技成果拟达到能指导我国实际工程应用的水平，为实现高性能公路建设提供科学手段。
　　据了解，多聚磷酸能够极大限度地提升沥青高温性能以及储存稳定性和抗老化性能。采用多聚磷酸改性沥青技术铺筑的沥青路面有三大优点：一是其抗车辙变形能力突出，在高温、重载以及渠化道路具有较好的使用性能，能有效延长公路使用寿命，能推迟道路大修时间2-5年，避免道路损坏以及每年维护保养中造成的交通堵塞、交通事故等，维护了经济运输的畅通性，间接经济效益显著。二是利用废旧橡胶等聚合物材料与多聚磷酸相复配，实现废旧材料的利用。三是从市场预期获利方面，多聚磷酸复合型改性剂的生产成本低于SBS、SBR等改性剂，可节省公路工程造价。（通讯员田宇安）