本报天津讯天津地铁4号线北段工程1标项目5月27日突破施工重点，由中铁一局天津公司承建的小街站~郎园站盾构区间左线顺利穿越津霸铁路，提前完成北京铁路局下达的五月底双线穿越铁路任务。
　　小街站~郎园站盾构区间下穿津霸铁路过程控制是本次施工重中之重，为确保在正式穿越津霸线时将盾构姿态及相关参数调整到最佳，机械化分公司在盾构进入铁路保护区前设置100米盾构掘进试验段，根据试验段盾构掘进施工参数的总结分析，以及对后续下穿保护区段施工实施的控制措施，选用了最佳的掘进参数作为正式下穿段施工的指导参数，并严格按照施工参数进行下穿保护区段掘进施工，确保顺利通过津霸铁路。
　　此次盾构下穿正值天津疫情，项目为确保节点工期按期完成，充分发挥党建带头引领作用，于5月19日16时，经北辰区防疫办批准取得第一张通行证，在做好疫情防控的同时确保管片、油脂等必要物资供应。5月21日北辰区防疫政策变化，盾构施工原料供应被迫停止12小时，项目为避免停止施工带来的风险，积极联系属地政府再次取得通行证确保原材料供应，为下穿铁路施工奠定坚实基础。施工过程中，项目多次对成型隧道质量进行检查，并对作业人员进行多次教育交底，从而确保成型隧道质量。最终在铁路各方、项目公司、项目全体人员的共同努力下，小街站~郎园站区间左右线均按时顺利通过津霸铁路影响区，目前各项施工进展平稳，铁路、地面及周边建构筑物沉降均在允许值范围内。（通讯员金恩泽唐勇哲马瑞雪）