本报孟加拉达卡讯当地时间7月18日，一列满载旅客的列车缓缓驶出达卡火车站，顺利通过CH0+928处刚刚架设的D型钢梁。标志着由中铁一局铁建公司承建的孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目，完成全线唯一一座D型钢梁架设施工，该D型便梁保护既有线路安全运行在孟加拉国尚属首次。
　　该24米D型钢梁可有效保护毗邻的既有线安全畅通运行，为邻近新建二线施工提供充足的作业空间。
　　为了解决钢梁运输问题，项目部与国内该D型钢梁生产厂商多次沟通，对通用的D型钢梁的设计进行了修改，确定了采用组合式(即7+10+7)结构，并加长了横向钢枕，既解决了海上长途运输难题，又满足了现场宽轨铁路的需要，为现场后续各项施工工作的进行提供了保障。
　　安装工作自7月16日晚11时启动，根据列车运行密度，安装工作安排在2个天窗点内完成。项目部先后投入劳力140多人次，吊车、挖掘机、破碎机、切割设备等12台件，对既有线周边结构物进行破碎拆除，再依次安装横梁和纵梁，并进行统一调校，确保线路质量优良。
　　施工过程严格按照孟加拉铁路局既有线安全管理规定进行筹划、审批和实施，并对参建人员、操作手分别进行了安全培训教育，实现了安全管理有序可控的目标。
　　（通讯员罗智文）