本报贵州桐新讯中铁一局广州分公司承建的贵州桐梓至新蒲高速公路项目，二标段控制性工程黄重岩隧道左幅7月18日贯通。这是继5月27日薄刀岭隧道（2478米）贯通后第二条超2000米以上的隧道，标志着贵州桐梓至新蒲高速公路项目建设又一次取得重大突破。
　　黄重岩隧道位于绥阳县枧坝镇。由于隧道进出口处无道路至洞口附近，为保证人员、机械、材料能够顺利的进入施工现场，项目部在进口处自建1.7公里便道与208乡道相连，出口处自建2.5公里便道与冯村水泥路村道相连。该便道施工期间正处于雨水季节，道路泥泞不堪，在不占天时地利的情况下，项目部与施工队伍团结一心、迎难而上，加大施工投入，清理淤泥，用石渣回填，确保工程运输车辆通行，为隧道的质量与进度保驾护航。
　　黄重岩隧道工程区存在一条正断层与隧道线路相交，全长2.2公里隧道中有12个溶洞，其中最大的溶洞长205米、宽130米、最大高差40米，洞壁多处分布有钟乳石、石笋。在溶洞处理过程中，项目部多次邀请专家到施工现场核对“把脉问诊”，制定了永临结合支顶确保施工安全、因地制宜局部回填溶洞、未雨绸缪预留足够的泄水通道为主的岩溶整治方案，保证了隧道能够安全继续前行，为后续溶洞的处理创造了条件，同时为隧道的贯通奠定了基础。
　　贵州桐梓至新蒲高速公路项目起于贵州省遵义市桐梓县西南的鱼池，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，桥隧比为62.70%。项目的建设对完善贵州省高速公路网络结构，加快“大遵义都市圈”建设，支撑区域工业化和新型城镇化发展，加强遵义都市圈与成渝经济圈联系，推动“大交通”促进旅游业快速发展具有重要意义。（通讯员张莎莉）