本报乌鲁木齐讯8月26日20时，由中铁一局施工的乌将铁路扩能改造工程准东至将军庙段“单线”变“双线”并开通运营，标志着新疆煤炭运输主通道——乌将铁路最后一个“堵点”打通，全线主体施工任务全面完成，出疆煤炭运输能力将得到大幅提升。
　　乌将铁路全长约257公里，线路起自乌北站，至准东煤田将军庙矿区，是新疆维吾尔自治区的资源型铁路通道。中铁一局参建员工自今年3月进场之后，在建设指挥部的统筹部署下，土建（三公司）、四电（电务公司）、铺架（新运公司）等专业通力合作，各单位抽调骨干力量组建团队，配齐配强各项资源，以“冲刺”的态势加快施工任务，上千余人会战“天窗点”，确保各个节点目标的顺利完成。
　　乌将铁路准东至将军庙段顺利开通，标志着乌将铁路全线“单线”变“双线”开通计划圆满完成。横穿于“煤海”的疆煤外运的主通道乌将铁路运煤能力将从160万吨提升至近6000万吨，为疆内主要企业发电、供热及疆煤外运、南疆民生煤运输提供有力保障。铁路既有线扩能改造变内燃机车牵引为电力机车牵引，减少标准煤用量4万余吨，切实落实绿色发展的环保理念。
　　据了解，在《中长期铁路网规划》中，乌将铁路与阿准铁路形成新疆北疆地区铁路环线，与在建的将军庙至淖毛湖铁路共同构成新疆对外“三大通道”北通道的重要组成部分。
　　（通讯员袁阿吉王玉斌董蓝）