本报湖北宜昌讯8月27日，由中铁一局承建的宜昌至郑万高铁联络线重点控制性工程板仓河大桥最高墩101米主墩封顶。
　　板仓河大桥全长312.56米，桥址区地形连绵起伏，跨越板仓河，沟谷纵横，河流深切，地势陡峭，高差大，大桥3号墩位于板仓河沟谷处，为中铁一局标段内的最高墩，墩身高达101米，结构用钢筋近716.8吨，设计方量12270立方米，历时8个月，分24次浇筑完成。
　　桥梁分部在施工中采用了ACS100液压爬模施工工艺，形成标准化作业，并合理安排工序衔接，减少施工中运输机械的吊运工作量，切实提高了施工效率。为确保墩身施工质量安全，项目部严格施工过程控制、工艺优化、交底培训，严格盯控混凝土振捣及成品养护，确保工程质量一次成优。
　　（通讯员鲁鹏博）