潍烟铁路蓬莱制架梁场航拍。

　　本报山东烟台讯8月30日，由中铁一局承建的潍烟铁路4标蓬莱制架梁场圆满完成506孔箱梁预制任务，为全线首家完成标段内制梁任务的梁场，为后续按期完成架梁施工创造了先决条件。
　　新建潍坊至烟台铁路位于山东省境内，线路全长237公里。蓬莱制架梁场主要承担潍烟铁路4标506孔箱梁预制及架设任务，梁场于2021年3月10日完成首孔箱梁浇筑，2021年6月12日完成梁场取证工作。
　　自首孔箱梁预制以来，制架梁场以“勇创新、当先锋、比贡献”劳动竞赛活动为抓手，认真研究并制定详细施工安排，细化各项施工措施，加强作业人员及物资设备合理配置，采取制梁工序24小时轮班作业，不断掀起施工大干热潮，制梁进度以日均3孔的产量稳步推进，在确保安全质量的前提下，顺利完成全部箱梁预制任务。
　　作为潍烟铁路首个投入建设的智慧化梁场，项目自进场以来，始终以“标准化、智能化、信息化”为建设要求，场内采用智慧梁场管理平台、钢筋自动加工机器人、智能养生系统、智能张拉、智能静载等先进设备，贯穿于原材料进场及加工、箱梁生产养护、设备管理等各个环节，都可以通过智慧梁场平台进行全程监控，对箱梁生产各道工序进行了良好的衔接，极大地提高了箱梁生产的精准度、高效性。
　　下一步，蓬莱制架梁场全体参建人员将勠力同心，继续发扬中铁一局“诚信创新永争一流”的企业精神，以高昂的热情投入到后续箱梁架设施工中。
　　据悉，潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分。该项目建成后，将进一步完善区域铁路网布局，加快山东半岛城市群互联互通，打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈，对推动胶东半岛地区与省内其他地区融合发展具有重要意义。（通讯员辛康慨）