本报广西崇左讯1月10日，由中铁一局参建的大新至凭祥高速公路正式建成通车。
　　大新至凭祥高速公路全长146.1公里，位于广西壮族自治区崇左市大新县、龙州县以及凭祥市境内。
　　中铁一局三公司主要负责大凭高速公路21.561公里的土建和48.521公里的路面施工任务，其中主要包含隧道15座、桥梁9座、盖板涵、通道涵、箱涵、路基、互通立交，预制T梁、沥青混凝土路面等。
　　项目自开工以来，高度重视管理行为精细化、管理流程规范化、施工工艺标准化，深耕细作，加大资源配置力度，全体参建人员“抢晴天、抓阴天、战雨天”，历经753天高质量、高标准的施工，圆满完成了全部施工任务。
　　中铁一局电务公司负责全线监控、通信、收费综合系统及隧道机电设施设备安装施工任务。开工以来，克服了施工交叉作业面多、协调难度大、界面移交缓慢等难题，积极推进首件工程验收制，发挥“领导现场带班+技术人员驻点配合+工区人员总体推进”的工作机制优势，通过“分段施工+流水线作业”、成立党员突击队、制作技术交底手册等一系列措施，确保所有问题不过夜，重点工作提前做，高标准、高质量推进工程建设。针对重难点、高风险工序，项目先后自主研发防撞墙模板平台车、中分带人力滑轮车平台、自行登高梯车等施工机具，做实做细“班前5分钟”“红袖章”安全管控各项制度，确保现场安全管理与进度管理的有序可控。同时，积极探索并采用聚氨酯电缆桥架、稀土高铁铝合金电缆、节能全彩情报板、智能照明调光系统、环保型水成膜灭火系统等节能环保型新材料、新设备，致力打造绿色、节能、低碳、环保工程。
　　施工技术人员发挥专业能力，应用收费机器人、自由流收费等新技术，全力参与并完成了大新北收费站的数字化收费提升试点工作。在服务区精心施工的智能停车诱导及智慧卫生间系统、新能源汽车充电桩等新型出行服务配套工程，有效助力建设管理单位打造集运营、管理、服务为一体的高速“一张网运行”新格局。
　　大凭高速通车后，将进一步提升广西与东盟国家的互联互通水平，对加快广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局、建设壮美广西具有重要意义。
　　（通讯员赵晓蕾赵浩天杨征鲁燕蔡英苗泽地）