在中铁一局合新铁路项目部的施工现场，近日可见劳务工人正在有序安装承台墩身钢筋定位卡具、支撑垫石模板、墩顶安全防护架等工装，张贴安全警示标志、工艺流程展示牌、产业工人学习栏，为施工现场装扮“靓装”，形成了一道别样的风景。
中铁一局承建合新铁路安徽段站前五标工程，正线长度34.556公里。主要工程内容包含梁桥工程2座，分别为跨京沪高铁特大桥、定远1号特大桥；重难点工程为跨京沪高铁钢桁转体梁及跨滁淮高速连续梁。
自项目部成立以来，以确保质量安全为核心，以“四个标准化”为基本内涵，以技术、管理、作业和工作流程标准为主要依据，以“四化”建设为支撑手段，让项目建设更加安全、优质、高效。
项目部持续加强“四化”建设，推行新工艺，配备新工装，做到生产工业化、施工专业化、作业机械化、管理信息化，实现“标准高、效率高、误差小、零缺陷”。
本着“质量管理精细、检测工作规范、硬件设施标准、人员配备专业”原则，项目部在中心试验室及各分室建设中，按照检测功能设置了加工室、混凝土室、力学室等14个功能室，并在醒目位置张贴环境温度、主要检测项目、操作规程等展示牌，规范全体试验人员的检测行为。同时，配备数字显微镜、氯离子测定仪、云母含量测定仪等设备，对粉煤灰以及海砂、混合砂、云母含量进行辨别、区分和测定，以专业化的试验检测水平，筑牢原材料的质量关口。
另外，创新打造可视化标养室，设置了电子显示屏，滚动显示标养室内温度、湿度、试件具体位置摆放以及养护剩余时间等信息。在墙面建造了透明观察窗口，实时查看室内具体养护情况、雾化情况。
为实现工厂化、机械化生产，项目部积极引进自动化生产设备和智能化管理系统，在钢筋加工厂配备有钢筋笼滚焊机、钢筋切断机、调直机、车丝机和数控钢筋弯圆机、全自动定位网焊接机、A墙钢筋自动弯箍、抓取、焊接一体化工作站，大幅提高生产效率，减小操作误差。在梁场配备一体化装配式钢筋绑扎胎具，并在其中间增设4米操作平台，安装2台桥吊和1个自动伸缩雨棚，极大缩减钢筋绑扎工序时间，实现24小时作业。同时，还配备了智能张拉、压浆、割索凿毛设备以及预埋件智能检测平台，全面保障箱梁预制施工质量。
项目部充分利用信息化管理手段，围绕人、机、料、法、环等关键要素，立足生产过程、进度控制和质量管控等多个方面，建立了拌和站集中控制系统和梁场智慧控制中心，内含有料仓监测系统、车辆调度指挥系统、粉料仓电子门禁系统和智慧喷淋养生系统、智能张拉系统、智能压浆系统，实时反馈设备运行状态、生产指标数据、安全预警信息，使得管理更加形象化、图表化。
工程实体建设中，项目部以“聚焦安全、聚焦现场、聚焦细节”为抓手，设置定型护筒防护网罩、墩身模板附着式安全平台、墩顶安全防护架，切实保障作业人员施工安全；严格落实桩基“双环切”破除、承台蓄水养护、承台环切凿毛等施工工艺，使施工现场更加整齐、规范、标准；配备桩头钢筋珍珠棉套管、支撑垫石模板、墩身自动喷淋养护设施、墩身钢筋定位槽卡具，把控施工质量的各个细节。
同时，项目部认真贯彻“来时青山绿水、走时绿水青山”环保要求，坚持把生态优先、节约集约、绿色发展理念贯穿到全过程，配备自动降尘喷淋系统、龙门洗车机、砂石分离机、洒水车等硬件设施，采取裸露土植草绿化、密布网覆盖、减少硬化面等措施，创建生态文明标段。
截止目前，项目部迎接各单位前来观摩学习交流6次，展示了企业形象，起到了“示范引领”作用，也为铁路建设标准化管理推广贡献了一局力量！
 （通讯员 闫昆）