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发布日期:2023年07月05日
坚定战略谋发展轨道运营谱新篇
——中铁一局轨道交通运营发展综述
文章字数:1208
  (上接1版)其中,西延铁路临管运输22年、朔黄铁路和大唐托克托电厂专用线承包运输至今20余年;累计参与了北京、上海、深圳等25座城市73条线路的运营维保施工任务,运营维保线路2300余公里,占国内城市轨道开通运营里程的五分之一。累计承担了北京、石家庄、绍兴3个城市11条线路的动车调试及综合联调业务;完成多条铁路的长钢轨道岔更换、道床清筛、路基病害整治、桥梁支座更换、工务养护、桥涵改建、站场改造工程等施工任务。如今,站在历史的交汇点上,轨道交通运营公司有无比充分的理由和无比厚实的底气,锚定历史方位和奋斗目标,紧紧抓住大有可为的历史机遇期,立足自身实际,发挥特有优势,始终保持永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态,全力以赴积极推进落实轨道交通运营市场取得新突破,推动企业由“生存式发展”向“自驱式发展”转变。
  信心源于对企业发展实力的自信。企业实力是企业发展的关键和核心,是企业维持和增强持续性竞争优势的关键,更是驱动企业可持续、健康稳定发展的重要引擎。我们拥有仅四家工程局具有的铁路运输许可证、专业人才优势和精良的运营设备资源优势,现有铁路运输专业人才2600余人,各类运输设备近400台(套),具备年完成9000万吨货运量的运输组织管理、机车牵引检修、工务房建维护、电务设备维护和车辆技检能力;承担着15条铁路的承包运输管理任务,业务涵盖车、机、工、电、辆五大专业,承包运营里程3354公里;承担着20个城市48条线路2000余公里运维任务,业务涵盖轨道、道岔、道床、桥梁、四电、车站装饰、钢轨探伤等。我们充分发挥中国中铁轨道专业研发中心优势,依托重难点工程的关键核心技术、“卡脖子”问题、管理瓶颈,联合科研单位、轨道交通高校、高新技术企业进行技术研发和攻关,共同开展智慧运营工法研究,加快构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,加快实现公司在轨道行业科学技术全面领先,加快向数字化、科技型企业迈进。
  信心源于对企业发展举措的自信。千里之行,始于足下。只有立足行动,敢于行动,近乎遥远的梦想,才能一步步地落地,成为现实。首个采用“投建营”一体化模式的引镇专用线,承担西安市南部地区城市建设砂石料集装箱到达卸车业务;首台窄体焊机在广州地铁五号线大修感应板线路焊轨取得圆满成功;首台新能源集装箱卡车在引镇专用线投入使用;“神12”交流机车万吨重载列车开行突破1000列;首台国内最大功率货运干线内燃机车HXN3型内燃机车在锦华铁路上线运行;首个全专业“投建营”一体化项目大化产业园专用线首条隧道开始进洞施工……,两个多月以来,轨道交通运营公司用一个个实际行动积极推进落实轨道交通运营战略。针对公司投融资业务的薄弱环节,专门邀请专家授课指导。挖掘内部资源优势,加快谋篇布局,主动适应行业新模式,积极向轨道产业链上下游延伸,制定了一系列“全新经营”目标,一系列“新航道”精准攻坚,推动企业向“投资商+承包商+运营商”转变迈出坚实步伐。
  (中铁一局轨道交通运营公司供稿)