本报四川巴塘讯从白雪皑皑的川西高原传来讯息，2月16日，高原铁路项目各隧道工点全面复工复产，全线关键线路隧道工点提前10天完成当月产值任务与形象进度。
　　为了抢抓工期进度，春节期间高原铁路项目施工依旧热火朝天，数百名参建员工坚守在海拔4000米以上的雪域高原，以工地为家，严把安全质量关，以只争朝夕的干劲，全力推进隧道工程建设。
　　高原铁路是中铁一局当前和今后一段时期的“头号工程”。2024年，高原铁路建设进入重点攻坚和全面会战叠加阶段，隧道施工将从单洞向群洞转进，桥梁施工将从下部向上部转移，任务繁重、考验严峻、挑战艰巨。根据建设单位春节期间“路基、桥梁不施工，部分隧道工点不停工”的施工安排，项目部结合各作业面的生产任务，提前策划施工组织安排。在全面梳理、精准配置作业面所需管理人员、作业人员的基础上，严格执行领导带班值守制度，加强物资储备供应、设备检修维养、过程巡查督导，特别是积极与后方沟通、争取后方资金支持，优先保障春节作业人员工资支付及物资供应储备，做到“领导到位、技术到位、管控到位、组织到位、保障到位”，确保隧道工程施工正常有序推进。
　　2月15日，在经历千里旅途奔波之后，高原铁路项目管服人员全部到岗，立即参加项目部组织开展的节后复工复产收心教育会暨新进场人员安全、保密、高原健康等专题培训，为全身心投入到项目施工生产大会战而做准备。
　　“2024年，面对新形势、新任务、新挑战，我们一定要拿出‘干就干最好、争就争第一、当就当标杆’的信心和决心，勇敢承担高原铁路建设的历史责任，与先进对标，与强者比拼，推动项目建设管理跃上新台阶。”高原铁路项目常务副经理李文纲表示。
　　（本报记者薛亮特约通讯员李方通讯员王俊岭楚春海）