本报广东惠州讯4月12日，长深高速公路珠田互通到石坝互通路段在经历长达50小时封闭后，中铁一局承建的长深高速公路扩建T4标段顺利完成多个关键节点，项目控制性工程——杨村互通A匝道桥钢箱梁完成架设，项目惠民工程——横茜天桥、张屋坝天桥重建工程完成旧桥拆除及新桥梁体架设。中铁一局成为全线首家启动钢箱梁架设的施工单位。
　　长深扩建T4标段工程路线全长17.1千米，连接河源、惠州两地，上跨G205国道和京九高铁，其中杨村互通A匝道桥是项目的控制性工程，该桥全长371.08米，因该桥部分节段跨越原有高速路段，日常车流量大，施工风险高，给项目施工及安全管控带来了极大挑战；横茜天桥和张屋坝天桥拆除重建工程是项目的惠民、便民工程，这两座天桥为车行天桥，需要拆除新建。
　　中铁一局项目建设团队经过一系列的综合比选，最终拟定利用封闭现有高速拆除原有两座天桥的天窗时间，一举完成杨村互通A匝道桥钢箱梁及新建两座天桥的梁体架设，打通现场梗阻。
　　4月10日上午9时许，施工命令正式下达，项目清场组高效配合当地交警、路政等相关单位对现有高速公路进行双向清场封闭，形成安全作业环境，随后由破拆施工班组对既有车行天桥进行破拆，架梁组将车行天桥及杨村互通钢箱梁调至指定位置并顺利进行安装。4月12日上午12时，中铁一局长深高速扩建T4标项目部安全顺利完成本次施工各项任务。
　　据了解，长深高速扩建项目是广东省“十四五”规划重点工程，建成通车后，将有效提升发挥高速公路网的整体效益，有效改善区域交通条件，对促进江西、河源、惠州等地经济的合作与发展具有重要意义。同时，加强了粤港澳大湾区与江西省等中部地区的联系，推动区域经济协调发展，对实现跨区域交通无缝连接具有重要作用。
　　（通讯员郭晟源黄帅王河茹）