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发布日期:2024年04月24日
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文章字数:127

  4月19日凌晨3点41分,随着新建上海至南京至合肥高铁海门北站最后一幅地连墙钢筋笼顺利入槽并完成浇筑,标志着中铁一局承建国内最长的超深超大高铁车站基坑围护结构施工平稳收官,海门北站工程工序将转换至基坑基底加固和开挖施工新阶段。通讯员孙芹科张乾兴张家睿图文报道