本报综合讯5月14日，随着第378孔箱梁平稳落在淮宿蚌城际铁路固镇特大桥上，标志着中铁一局濉溪梁场实现箱梁架设过半的节点目标。
　　濉溪梁场位于安徽省淮北市濉溪县双堆集镇，占地面积217亩，承担着标段内756榀箱梁预制与架设，以及全线45万根双块式轨枕的预制施工任务。梁场投入使用了我国自主研发的JQ900B型架桥机和YL900型运梁车，自2023年5月15日首架以来，梁场全体参建员工紧紧围绕施工计划的总体安排和部署，迅速掀起施工大干热潮，扎实开展“创岗建区”活动，克服架梁不连续、高压线阻碍等困难，坚持标准化作业，领导现场带班、全程盯控，在箱梁运、架过程中，严格规范施工，确保了整个架梁过程的安全可控，实现了施工“零事故”。同时，从桥墩垫石交接、支座安装、装梁、运梁、到现场喂梁、落梁及支座灌浆等环节进行全过程管控，安排专人详细记录各项技术数据，严格规范施工全过程。
　　在梁场全体参建人员的共同努力下，梁场已连续45天实现单日制架梁3孔的作业效率，截至目前，梁场共计完成箱梁预制459孔、架设379孔。下一步，梁场将继续保持干劲保质保量完成全部施工任务，为后期无砟轨道施工创造条件。
　　又讯5月19日，在襄荆铁路3标钱湾村特大桥箱梁架设施工现场，随着中铁一局襄荆铁路钟祥梁场的第297孔箱梁安全顺利架设完成，标志着该梁场在全线率先实现箱梁架设进度过半节点目标。
　　钟祥梁场位于湖北省荆门市钟祥市境内，主要承担标段内594孔箱梁预制及架设施工任务。截至目前，梁场已完成箱梁预制376孔，箱梁架设299孔，实现日均制梁2.5孔、架梁3孔的生产目标，制梁、架梁进度均领跑全线。
　　自2023年10月21日开始架梁施工以来，钟祥梁场严格落实中铁一局与托管指挥部施工组织安排，结合现场施工实际情况，细化施工计划、统筹调配资源，积极开展劳动竞赛活动，不断掀起大干热潮。在施工过程中，坚持“安全、质量、进度”三驾齐驱，围绕箱梁吊装、运输、架设等关键工序，认真做好安全技术交底和安全培训工作，同时严格执行现场带班制度，对运架施工及机械设备运行维护等关键环节做好全过程盯控，确保架梁施工安全平稳推进。
　　（通讯员辛康慨李宏亮）