连日来，中铁一局城轨公司积极落实中铁一局安全生产网格化管理相关规定，以“三步走”将项目安全生产纳入网格化管理体系，紧扣网格划分和定人定责的管理要点，着力构建“责任全覆盖、管理无盲区”的安全生产网格化管控体系。
　　落实部署“齐步走”步调一致不缺项
　　5月7日，中铁一局杭州地铁10号线二期1标项目会议室座无虚席，安全生产网格化管理员聘任仪式正在这里举行。身着绿色反光衣的员工们整齐地围坐在会议桌旁，专心聆听项目领导班子传达上级文件要求、进行人员分工和动员讲话。在热烈的掌声中，新任网格员签订了网格区域责任清单，并收到了项目颁发的聘任令和崭新的工具包。
　　网格化管理实施以来，城轨公司第一时间制定了《管理办法》并下发落实，要求网格管理人员必须经过项目组织的专项教育培训，考核合格后方能上岗；同时各级网格管理员签订了网格区域责任清单，并同步举行了聘任仪式。截至目前，城轨公司包括管片厂、掘进中心和应急抢险队在内的42个单位均已开展了网格员聘任仪式，在全公司掀起了网格化管理大启动、大落实的热潮。
　　背上网格员工具包，穿上统一的反光马甲，拿起网格员记录本……新上任的网格员们将目光瞄准施工一线，信心满怀走上自己分管的网格单元。网格化管理正以“齐步走”的方式推动落实，让每个项目都“一网无遗”。
　　定人定责“正步走”规定动作不走样
　　城轨公司根据地铁、隧道、桥梁、路基、房建、市政和工附营单位等不同工程类型，细化了网格单元划分原则，坚持网格划分“规模适度、疏而不漏、密而不繁”。根据现场实际聘任网格长、网格管理员、网格监督员和班组网格员等职务，为不同管理层级制定了相应岗位职责，多级联动共同织密现场管理的“安全网”。
　　无锡数字芯城项目承建的房屋总建筑面积约为9万平方米，包含一座地库及八栋办公楼等。项目根据房建工程点多面广、同步推进的施工特点，将现场细分为20个网格单元，同时从作业班组中聘任了班组网格员，强化了项目对作业班组的“穿透式”管理。
　　随着制度规定逐步落地，公司各单位在施工现场显著位置设立了当班网格管理人员信息公示牌。网格长和网格管理员们将各自承担起网格单元内的安全生产监管职责，确保每个网格单元均有专人管控，实现施工区域安全生产“时时有人监控、事事有人负责”的目标。
　　网格管理“跑步走”责任压实不松劲
　　“自安全网格化管理推行以来，我每天都在网格单元内巡检，填写检查记录，并在网格员群里发送‘打卡’信息。”厦门电力隧道项目现场技术员、新任网格管理员薛国宝说。
　　据了解，厦门电力隧道项目正在进行跨海盾构作业，面临穿越孤石和上软下硬地层、全断面砂层掘进、长距离高强度硬岩地层掘进等工程难点。项目网格员严格落实跟班作业，与作业人员“同上班、同下班”，开展现场定期巡查，随时协调解决施工中存在的问题，并在风险工序作业中值班盯控，全力保障盾构施工和基坑开挖安全。
　　此外，城轨公司要求各项目在前期管线迁改前，发动全员参与并纳入网格化管理，确保每个管线迁改作业面有网格管理员旁站盯控；实行网格长负责制，网格长对本网格的管理员、班组网格员进行日常监督管理并考核；值班网格员负责对本网格安全生产工作进行监督检查，并对班组网格员进行日常管理。
　　城轨公司还加强对网格化管理的考核力度，每月对网格员进行考核打分，定期评选优秀网格员并发放奖励。对于做出突出贡献的或有效制止事故发生的网格管理人员，给予奖励和表彰，对考核不合格的督促其改进工作，营造人人重安全的良好氛围。
　　在多种举措的共同作用下，城轨公司推动安全生产网格化管理的步伐“加速快跑”。网格员们坚守生产一线，在网格区域全覆盖打卡，对安全隐患实时排查记录，以高压态势加强了网格内各项安全工作的监督整改，打通了安全管理的“最后一公尺”，为安全管理系统提升创造有利条件。（通讯员刘家琦）