本报新加坡讯5月以来，轨道运营（新运）公司新加坡地铁T250A项目部捷报频传，单月完成7个关键节点的移交，DTL车场以及EWL正线全面竣工并正式移交业主。
　　项目部承担着汤申线（TEL4/5期）、市区线（DTL）、东西线升级改造（EWL）正线以及创新性的四合一（TEL/DTL/EWL/巴士）车辆段的轨道安装任务。值得一提的是，四合一车场不仅是亚洲最大的单体综合地铁车辆场，而且其三层结构设计（地下一层、地面层及高架层）为新加坡地铁东西线、市区线及汤申东海岸线提供了全面的停泊和维修服务。此次移交的DTL车场，位于四合一车场的地下层，配备了25条停车线，整体轨道长达17.6千米。EWL（东西线）全线均为高架桥结构，穿越居民区，与现有线路邻近甚至交叉，被列为施工安全重点监控区域。
　　新加坡5月份高温破历史纪录，加之受线下施工进度影响，现场作业面移交分散。为此，项目部灵活应对，紧盯每一个施工节点，采取了一系列有效措施：项目部调整施工计划，避免在酷热时段作业，夜间在高架桥上进行轨道微调等低噪音工作；为确保DTL车场材料运输的顺畅，项目部调整了施工作业顺序，预留了公共通道，从而确保了施工安全与进度的双重控制。
　　汤申线（TEL4期）正线已于2023年9月11日全面完成，东西线升级改造（EWL）正线（含站线）也顺利完成了所有业主移交工作。继市区线（DTL）车辆段A区于今年4月24日移交之后，5月29日E区也顺利完成移交，这标志着整个车辆段所有区域的移交工作已圆满结束。
　　新加坡陆路交通局轨道署副署长ZailaniMdIdris及其团队参与了项目的验收工作，验收组对项目部能够按时完成各个节点表示高度赞赏，给予了现场施工质量的充分肯定，并对后续节点的顺利完成充满期待，希望项目团队能够继续保持高效且优质的工作状态。
　　下一步，项目部将继续全力以赴推进总体节点目标的实现，按期完成汤申线（TEL）车辆段和东西线升级改造（EWL）车辆段的整体移交工作，以及所有剩余的轨道主体工程。
　　（通讯员刘立田）