香港科技大学（广州）一期项目。

　　本报广州讯近日，广东省土木建筑学会公布了第十六届广东省土木工程詹天佑故乡杯奖获奖项目名单，由中铁一局参建的香港科技大学（广州）项目一期工程、东莞至番禺高速公路桥头至沙田段三期工程和深圳市黄木岗综合交通枢纽工程等三项工程榜上有名。
　　香港科技大学（广州）一期工程项目位于广州市南沙区庆盛枢纽地块西北角，建筑面积约63万平方米，是粤港澳全面合作示范区重大工程和标志性项目，同时也是首家具有独立法人资格的内地与香港合作办学机构，对大湾区的教育教学质量提升有着重要的意义，社会效益十分显著。中铁一局承建核心建筑50%的工程任务，分别为W1-W4教科研楼、C3-C6学术中心及食堂、C7图书馆、室外附属以及室外园建绿化工程等。项目2020年6月开工；2022年8月30日完工交付，同年9月1日正式开学。
　　莞番高速公路为广东省重点交通建设项目，是东莞市“一环六纵六横”主干线中的第三横，是东莞市中部东西向连接广州、惠州的重要通道。项目采用双向六车道（预留八车道条件）高速公路标准建设，设计时速100公里，全长64.8公里，共分三期建设，其中三期工程是莞番高速项目的最后一段，共计18.18公里。由中铁一局承建的三期工程桥头至沙田段第6合同段路线全长4.316公里，桥梁4座（特大桥3座，其中双层桥2777米），大桥1座，互通匝道桥3座。桥梁结构类型多，主要有圆柱墩、门架墩、空心薄壁墩、矩形外扩变截面墩，以及钢箱梁、预制砼梁、悬浇箱梁。项目采用人工挖孔加钢护筒跟进钻孔桩基施工技术、挂篮兜底全封闭技术、特殊贝雷梁桁架解决大跨度大体积混凝土结构施工等关键技术。项目于2020年12月开工，2023年12月建成通车。
　　黄木岗交通枢纽工程为深圳地铁7、14及远期规划的24号线三线换乘枢纽，并集成配套商业、下穿隧道、上跨桥梁、地面景观与道路等大型综合体建筑。工程位于深圳市福田区，西起深圳中心公园福田河东侧，东止深圳体育中心南门。隧道全长约1.3公里，设有双向六车道，设计时速60公里，为城市主干道。由中铁一局负责承建的枢纽东区，包含笋岗西路东段地上地下交通、地下空间开发及城市景观等。项目于2019年4月开工，2022年10月完成深圳地铁14号线部分并顺利开通运营，2023年3月下穿隧道正式通车。项目的建成为深圳建设更高水平的枢纽城市提供了有力支撑。自此，黄木岗交通枢纽轨道交通、道路交通、城市配套等功能基本形成，为国内首座“桥、站、隧”一体化的大型交通枢纽。
　　（通讯员夏良红区永达张吉青寿文涛）