本报塞拉利昂讯近日，中铁一局塞拉利昂铁路运维项目部应用铝热焊接技术，成功完成首次焊轨及部分换轨施工任务。
　　铝热焊接技术作为一种高效、可靠的轨道焊接方法，在国内得到了广泛应用。但塞拉利昂因气候条件复杂多变，设备资源及物资匮乏，给铝热焊接技术的实施带来了巨大困难和挑战。同时，塞拉利昂执行国际通用标准不一，焊接气瓶接头等小、零、散配件尺寸存在差异，给焊接任务带来不小的阻力。
　　项目部及时调整方向，凭借在轨道焊接技术方面积累的成熟经验，组织精干力量，进行技术革新和技改工作，不仅克服了技术难题，而且焊接后的轨道接头平整度高、强度大、稳定性好，达到了国内轨道焊接的探伤和工艺要求。铝热焊接技术的成果应用，不仅为公司赢得了宝贵的经验和技术储备，也为后续的铁路维护和升级工作奠定了坚实的基础。
　　项目部充分利用列车开行间隔时间，遵循国际铁路施工规范，还顺利完成了换轨任务。在施工过程中，作业人员紧密组织、合理调度，紧盯安全、狠抓质量，得到了业主的高度认可。
　　值得一提的是，在铝热焊接技术的应用过程中，中方技术人员耐心地向塞方员工传授技术要点和操作规范，塞方员工也积极分享自己的工作经验和见解。这种开放、包容的合作氛围不仅促进了技术的交流与融合，也加深了中铁一局在塞拉利昂当地的良好影响。
　　（通讯员殷强赵祥斌）