本报广东汕尾讯 近日，由广东省公路学会主办，广东省高速公路有限公司及深汕西分公司扩建管理处、中铁一局、广东省公路学会隧道工程专业委员会承办的隧道专题学术交流会在深汕合作区成功举办。来自广东省各地的隧道工程专家、学者以及一线技术人员50余人齐聚一堂，共同探讨隧道工程技术与管理方面的创新与突破。期间，主办方组织参会人员前往中铁一局深汕西高速改扩建项目观摩考察；项目负责人、总工程师受邀参加并在学术交流会上作交流报告。
　　12日下午，参会人员实地参观了中铁一局深汕西改扩建项目圆墩山隧道提质升级现场、K101古滑坡体整治现场，详细了解了项目对原有圆墩山隧道所采用的高新材料的多维度立体防排水体系提升以及衬砌结构长期安全耐久性提升；K101古滑坡体处治在原有截水隧道的基础上进行了进一步增设截水隧洞，最大限度地截排地下水。通过实地观摩考察，参会人员对深汕西改扩建项目相关隧道技术创新有了更加直观的认识和了解。
　　在学术交流会上，中铁一局深汕西改扩建项目分享了《高速公路改扩建既有隧道群改造提质升级关键技术》，赢得了在场领导、教授及专家的一致认可，并进行了交流讨论。
　　据了解，中铁一局一公司在深汕西高速改扩建项目建设过程中，积极践行“修旧如新、修旧超新”的改扩建工程理念，发掘高速公路改扩建工程新质生产力，努力克服莲花山断裂带不良地质、K101古滑坡体处治、临近运营高速侵限凿除及既有隧道仰拱开挖安全风险大等诸多不利因素，创新研制并成功应用了“暗装排水管+抽拉式泄水管+聚乙烯丙纶三维立体防排水体系”及“高韧性高锚固抗渗抗裂薄层套衬混凝土”等核心技术。
　　（通讯员 巫林 郭晟源）