本报新疆若羌讯 11月6日，由中铁一局承建的罗若铁路米兰至若羌段，以开始时速80公里、结束时速132公里，零问题、高标准通过动态验收，开创了中国铁路乌鲁木齐局集团高速动态验收“零问题”的先河，也为罗若铁路米兰至若羌段按期开通运营提供了技术基础保障。
　　中铁一局承担着罗若铁路正线铺轨299.858公里、站线铺轨31.44公里、制架梁366孔、道岔铺设114组的施工任务。此次将开通运营的米兰至若羌段全长59.86公里，标准为国铁Ⅰ级电气化铁路，设计时速为120公里。
　　此次动态验收是对项目部全体参建员工自2024年3月进场以来顽强拼搏、攻坚克难，按期兑现铺架基地建设、首孔T梁浇筑完成、米兰、阿克塔什和若羌站改施工、米兰河特大桥首孔T梁架设、首列长轨车进场卸车、米兰至若羌段正线铺轨贯通等关键节点工期的检验。为确保动态验收的顺利通过，项目部提前对动检事项进行了全面部署和预想，召开动检专项部署会，成立动检领导责任小组、安全防护跟踪小组和问题销号整改小队，新运公司领导、相关部门负责人以及项目管理人员全程登乘综合检测列车，将检测数据结果及时反馈给各施工段整改小组进行整改，确保动检以132公里的时速达标。
　　米兰至若羌段的动态验收的顺利通过，为后续开通运营奠定了坚实的基础，届时罗若铁路将进一步提高南疆铁路的运输能力，补齐南疆铁路环线短板，对提高当地群众的生活水平具有重要意义。
　　（通讯员 周江飞 文永松 赵树明）