本报杭州讯 100余人，连续奋战22小时。11月14日凌晨，随着最后一立方米混凝土灌入模板，中铁一局杭州机场高铁3标项目负责施工的钱塘高架站北咽喉特大桥1-80米三线系杆拱系梁混凝土浇筑工作圆满完成，这是杭州机场高铁全线首个浇筑完成的系杆拱系梁。
　　据了解，钱塘高架站北咽喉特大桥位于杭州市钱塘区，全长1.213千米，D8-D9号墩为1-80米系杆拱桥，跨越钱塘区江东大道，计算跨径80米，桥面箱宽22.9米，需一次性浇筑相当于“4.5个篮球场”面积的混凝土，共计2653立方米，是杭州机场高铁项目重难点控制性工程之一。
　　针对大体积混凝土浇筑控制难度大、混凝土养护要求高等特点，为确保系杆拱系梁的浇筑质量，施工前建设单位、设计单位、监理单位及施工单位四方从原材料储备、设备配置、大体积混凝土分仓浇筑及降温、拱脚预埋等关键部位浇筑振捣、人员过程盯控重点等多方面组织研讨会，制定系梁混凝土浇筑专项施工方案。混凝土浇筑前，业主单位主要领导到现场指导工作，为整个浇筑作业保驾护航。项目部依据不同层级，对管理人员和作业人员进行方案技术交底和具体任务部署，共划分4个作业区域，严格落实领导带班制度，实行24小时轮班值守、3班倒作业，技术团队、试验小组、安全质量部门以及各班组组长分区域盯控混凝土浇筑，全方位旁站、检测、试验、监督，每一个区域都明确了责任人，每一项任务落实到具体岗位，确保各个工序之间能够实现无缝衔接，确保系杆拱系梁2653立方米混凝土一次性顺利浇筑成型。
　　中铁一局，一路争先。据悉，此次三线系杆拱系梁浇筑完成是中铁一局杭州机场高铁3标项目继全线首个钢筋加工厂建设验收、首个拌和站建设验收、首个桥梁钻孔桩施工后取得又一个“全线首个”，充分展现了中铁一局卓越的技术水平和各方协作配合的高效性。(通讯员 梁晓东 殷孙伟 柯丽)