本报浙江湖州讯 11月28日，随着中铁一局员工操作新能源铺轨机，将最后一节25米轨排平稳铺设在莫干山高新区站接轨点，至此，杭州至湖州德清市域铁路I标段轨道工程顺利贯通，为杭德市域铁路项目开通运营奠定了坚实基础。
　　当日，以“绘制轨道发展奋进图 共铺德清融杭民生路”为主题的轨通仪式在德清高铁站铺轨基地举办。湖州市德清县政协党组书记、主席，杭德市域铁路工程指挥部指挥长陈亦平出席仪式并宣布铺轨贯通。中铁（上海）投资集团有限公司副总经理王祥玉、德清县常务副县长高群，中国铁建华东区域总部、德清县交通水利投资集团有限公司、中铁一局新运公司相关负责人出席轨通仪式。
　　杭德市域铁路起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站，全线设9座车站。其中I标段起于地信小镇站（不含），终于德清高铁站，共计6个车站，长度12.4公里，由中国中铁股份有限公司承建、中铁（上海）投资集团有限公司负责总包管理，中铁一局承担I标段的全部轨道铺设施工任务。
　　自2023年11月轨道工程开工建设以来，项目部科学组织、精准施策，积极践行绿色环保施工理念，以实干实绩加大创新创效力度，打造杭德市域铁路精品工程、绿色工程。研发新工艺地铁车站临时线路施工、使用市域铁路利用盾构井快速铺轨新工法，引进新能源轨道车、新能源焊轨机等智能环保设备，以绿色施工构建绿色建筑工地，克服了施工场地受限、多专业交叉施工等诸多挑战，不断改进施工方案、优化施工组织和资源配置，确保施工建设高效、安全、有序推进。为早日实现轨通目标，项目部设置3处铺轨基地，投入使用2台大型龙门架、9台新能源铺轨机，多作业面开展施工，高峰期有超过600名员工同时作业，为实现最终通车的节点目标创造了先行条件。
　　杭州至德清市域铁路是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域（郊）铁路项目之一，是落实长三角一体化发展战略，支撑大湾区、杭州都市圈战略的重要交通基础设施和轨道交通骨干线，也是服务区域内部通勤及城市间快速连通的复合功能快线。项目建成后与杭州地铁10号线贯通运营。
　　（通讯员 杜秉泽 胡钰琪 张鑫）