本报济南讯 11月27日，中铁一局五公司“秦岭1号”复合式刀盘双螺旋土压平衡盾构机在山东济南成功下线，并顺利通过验收。该盾构机将在济南地铁6号线东仓站至山东大学站、东仓站至大明湖东站地铁区间进行隧道机械法开挖掘进。
　　中铁一局五公司承建的济南地铁6号线东仓站～山东大学站区间位于城市中心老城区，隧道最大开挖直径6.68米，区间全长1000米，隧道埋深11至20米，地质为中风化闪长岩。盾构机采用六主梁复合式刀盘双螺旋输送机串联出渣系统，应对上软下硬复杂地质防止喷涌和控制土仓内压力平衡控制地表下沉。
　　中铁一局作为国内隧道施工专业主力军，先后建成隧道460余座，共修建铁路、公路隧道总长800余公里，先后刷新了15项国内、国际隧道施工纪录。五公司以高质量发展为目标，先后实现了4台盾构、2台TBM隧道机械法施工转型，完成了由钻爆法施工向机械法隧道施工转型升级。为秉承开路先锋精神，在济南轨道交通地铁首次采用复合式刀盘双螺旋盾构机，赋能“匠心筑隧 道行致远”隧道品牌精神。
　　（通讯员 桑建平）