本报浙江宁波讯 12月8日，随着大剧院站至曙光路站最后一块预制板精准落位，钢轨随之贯通相连为一体，标志着由中铁一局承建的宁波地铁7号线工程轨道Ⅱ标段提前12天率先实现短轨通。
　　宁波地铁7号线南起鄞州区云龙站，北至镇海区俞范站，是联动城市南北方向，串联东部新城、老外滩、三江口、镇海新城的重要纽带，线路全长约39.47公里，设车站25座。中铁一局承担着轨道Ⅱ标段北明程路站（含）～宁慈路站（含），共计11站10区间的正线及辅助线轨道施工，铺轨总长度26.93公里，铺设道岔17组。
　　自开工以来，项目部面对铺轨基地位于市中心地段造成的场地狭小、材料进场困难、场地吊装受限等多重挑战，项目团队攻坚克难，统筹优化土建、机电工序衔接，协商铺轨方案，创造机铺与半机铺施工条件，发挥联动作用，联合鄞州区交警大队、街道社区等属地单位开展和谐共建，促进安全生产，提升施工满意度，全面提升施工管理水平。项目部落实精细管理和标准化建设，建立轨行区智能调度系统，线上全时段监管巡查，线下巡检和轨行区督查管理；采用3D可视化起重吊装作业图解指南，明晰吊装位置和加固方式，做到安全培训明晰，同时引进安全积分系统，将安全积分与物品激励兑换相挂钩，建立积分超市，推动全体员工从“要我安全”向“我要安全”责任转变。
　　项目部积极采用和推广各类新技术、新装备，投入使用新能源铺轨机、电动平板车、新能源焊机、电正火车等先进设备，不断推进绿色智能化施工。此外，项目部创新施工工艺，针对宁波轨道交通橡胶弹簧预制板道床结构，采用数字化铺轨技术道床施工，并与宁波轨道建设分公司联合开展预制橡胶弹簧浮置板数字化铺设技术研究与应用课题研究，本课题专利2项、工法1项，申报其他专利6项。项目部获得业主2024年第一季度“安全生产先进单位”、获得2024半年度和4次月度按图按方案施工治本攻坚专项行动“先进单位”表彰。
　　宁波地铁7号线建成后，将进一步完善宁波轨道交通网络，优化城市空间布局，与多条既有线路实现有效换乘，提高公共交通覆盖率，极大改善沿线居民公共交通出行，对城市经济发展起到重要的推动作用。
　　（通讯员 宋虎成 沈国芳）